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Willys Reborn: Off-Road-Only 4 × 4 reinventa el clásico

Parece un Jeep y salta como un Willys, pero el ROXOR es único en su clase.



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jeep Mahindra Offorad ROXOR

Fabricado en India pero construido en América, El Mahindra Offorad ROXOR es una reencarnación del Willys CJ3 ('Jeep civil'). Si bien no es legal en la calle en los EE. UU., Ingresa al mercado de América del Norte en el mercado de lado a lado (también conocido como UTV).



Conduje el nuevo Mahindra ROXOR Offroad en San Antonio, Texas, en la primera conferencia de experiencia / concesionario de vehículos. Los organizadores construyeron un curso todoterreno en el estacionamiento de Alamodome, y ofreció una buena visión de lo que se trata este 'nuevo' vehículo todoterreno.

jeep Mahindra Offorad ROXOR



Mahindra ROXOR

El Offroad ROXOR realmente se destaca en una clase propia. No encaja en el chasis de tubo tradicional, la suspensión independiente, el cuerpo de plástico, la rueda pequeña, la transmisión por correa, el diseño de motor de gas pequeño que gobierna de lado a lado. En cambio, el ROXOR ofrece un motor diesel, marco de acero en caja, cuerpo de acero, ejes sólidos, caja de transferencia 4WD adecuada y una transmisión manual de cinco velocidades de la vieja escuela.

jeep Mahindra Offorad ROXOR interior

Sí, escuchó bien: solo puede obtener este vehículo en manual. Afortunadamente, es una locura fácil de conducir, casi imposible de detener, y tiene un embrague ligero. La transmisión manual le da al conductor un montón de control y es increíblemente divertido de manejar.

Ahora hay dos modelos de ROXOR disponibles: un modelo base por $ 15,400 y un modelo de Edición Limitada (LE) por $ 18,400. El LE ofrece parabrisas, espejos, parte superior suave de bikini Bestop, cabrestante Warn M8000, batería mejorada, paragolpes delantero HD, barra de luces KC HiLites de 40 pulgadas y una barra de sonido Bluetooth MTX AM / FM.

ROXOR: Willys Jeep Lineage

El ROXOR se basa en el diseño original de 1947 Willys CJ3, ya que Mahindra era el fabricante con licencia del CJ3 original para el mercado asiático. Con los años, el vehículo ha evolucionado lentamente y hoy se conoce como el Mahindra Thar en India.

jeep Mahindra Offorad ROXOR

El Thar es un 4WD legalmente popular cada vez más popular en ese mercado, pero nunca cumpliría con los estándares de seguridad vial o emisiones de América del Norte. Pero el ROXOR es una versión simplificada del Thar, mucho más parecido al Willys CJ3 original. Se vende en el mercado norteamericano solo para uso fuera de carretera.

Además de algunas llantas y neumáticos nuevos y brillantes, cabrestante moderno, jaula antivuelco y una parrilla nueva, sería difícil mirar este vehículo desde más de 10 pies de distancia y no pensar que era un Jeep viejo.

Willys CJ3 para el siglo XXI

Si bien gran parte del ADN y la construcción originales de Willys permanecen en este vehículo, también tiene chuletas del siglo XXI. Debajo del capó, un pequeño pero confiable turbo diesel de cuatro cilindros en línea de 2.5 litros produce 62 caballos de fuerza y ​​144 libras-pie de torque.

jeep Mahindra Offorad ROXOR

No lo llamaría rápido, especialmente porque su computadora está limitada a 45 mph. Sin embargo, el torque bajo es impresionante y empuja a los ROXORs a 3,035 libras sobre casi todo a su paso.

Con su tanque de combustible de 12 galones, el ROXOR tiene un impresionante rango de más de 325 millas. Mi mejor conjetura dice que el ROXOR obtiene 25-30 mpg. Debido a que Mahindra construyó el ROXOR solo para uso fuera de carretera, puede funcionar con diésel barato fuera de carretera / agrícola.

Los grandes neumáticos BFG KO2 de 30 pulgadas ofrecen una conducción de calidad en una amplia gama de superficies en una amplia variedad de condiciones climáticas. También deberían ser impresionantemente duraderos y duraderos en esta aplicación.

Mahindra ROXOR: Accesorios

Los compradores pueden comprar todos los accesorios que el modelo LE ofrece por separado y agregarlos al modelo base. También hay una serie de otros accesorios, como un techo rígido, que pronto llegarán a los concesionarios. Muchas piezas antiguas del mercado de accesorios CJ3, como bengalas de guardabarros y kits de nivelación, también funcionarán en el ROXOR.

Además, hay una serie de otros accesorios en proceso de ROXOR y una amplia gama de empresas de posventa. Algunos de los más útiles e interesantes, que puede esperar muy pronto, son las cerraduras diferenciales electrónicas, un gabinete de cabina suave, un sistema de toma de fuerza (PTO), ruedas de bloqueo de talón y asientos traseros.

jeep Mahindra Offorad ROXOR parked campsite

Offroad ROXOR lado a lado: Pros y contras

Me gusta que el ROXOR ofrezca un tren motriz turbo-diesel con torsión y probado dentro de un chasis probado en el tiempo, duradero y apto para todo terreno, sin todo el peso o la complejidad de un vehículo urbano moderno.

Tiene un diseño icónico que ha regresado a las costas estadounidenses y se ensambla en Michigan. Una transmisión manual y una caja de transferencia 4WD seleccionable adecuada ofrecen diversión, control y capacidad. El resultado final es un vehículo de grado industrial, perfectamente adecuado para la recreación todoterreno, la caza y la pesca, y el trabajo en ranchos.

jeep Mahindra Offorad ROXOR fording river

Sin embargo, por divertido que sea, el ROXOR sigue siendo un vehículo de casi $ 20,000 que no puede conducir en la carretera. Su velocidad está limitada a 45 mph y tiene un radio de giro realmente pobre de 20 pies. Y los sólidos ejes y muelles no se suman a la cómoda todoterreno a gran velocidad.

Modern Willys: Mahindra Offroad ROXOR

Este es solo el comienzo para ROXOR Offroad y Mahindra North America. Puede esperar mucho más de la enorme Corporación Mahindra de $ 19 mil millones en los próximos años, tanto en vehículos especializados como de mercado masivo. De hecho, la marca está trabajando actualmente en un nuevo camión del Servicio Postal de EE. UU.

Mientras tanto, en general, los 4x4 clásicos están aumentando en valor y conveniencia a medida que más personas intentan conservar esa experiencia de conducción fuera de carretera. Las icónicas formas 4 × 4, como el Willys, ofrecen un marcado contraste con los vehículos aerodinámicos, peatonales y aptos para choques que se ofrecen hoy en día.

jeep Mahindra Offorad ROXOR

El ROXOR combina esa experiencia visceral de conducción todoterreno con la forma clásica de Willys en un paquete duradero de grado industrial. Mahindra lo construyó para trabajar duro en todo el rancho y también fue una maravilla para las aventuras todoterreno adecuadas.

Los primeros ROXOR están llegando a los concesionarios de deportes motorizados en América del Norte ahora, con más de 150 concesionarios ya registrados. Y esta primera ola de concesionarios ROXOR podría superar los 300 en un mes a medida que la producción de vehículos aumenta lentamente en Michigan.