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¿El Model Y fabricará Tesla S3XY nuevamente?

Tesla acaba de presentar el Modelo Y. ¿Puede recuperar el brillo de los primeros años de Teslas?



Tesla perdió un poco de brillo en los últimos años, pero sigue siendo un innovador La lenta adopción de sus techos solares, los problemas de producción del Modelo 3 y el conflicto de Elon Musks con la SEC han retrasado un poco la trayectoria de la empresa.

Red Tesla Model Y

Anunciado esta semana, el Modelo Y es un vehículo un poco más grande con más asientos verticales y una capacidad de carga mejorada que el Modelo 3. Pero todavía se basa en la tecnología y la arquitectura 3s. Considere que el nuevo Modelo Y es para el Modelo 3 lo que el Modelo X es para el Modelo S.

¿Lo que hay en un nombre?

La línea de vehículos Teslas se ha completado muy bien con esta nueva incorporación. Ahora tenemos el Modelo S, Modelo 3 (intentaron llamarlo Modelo E, pero Ford posee los derechos de autor del nombre Modelo E.), Modelo X y, pronto, el Modelo Y. Si bien esos nombres son bastante sosos , podrían combinarse para crear una propuesta 'S3XY'.

Model Y Versions

El modelo estándar Y de tracción trasera será la última versión del vehículo en llegar al mercado. Se espera que la producción estándar del Modelo Y comience a principios de 2021. El vehículo comenzará en alrededor de $ 39,000 y tendrá un alcance de 230 millas, pero se sabe poco más sobre el modelo base.

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El modelo Y de largo alcance con tracción trasera será una de las primeras versiones en salir a la calle. Se espera que la producción de esta y todas las otras versiones del vehículo comience a fines de 2019. Esta versión comenzará en $ 47,000 y proporcionará un impresionante rango de 300 millas. Si bien no se queda atrás, con una velocidad máxima de 130 mph y un tiempo de 5.5 a 0-60 mph, es más lento que todas las otras versiones del Modelo Y.

El modelo de doble motor de largo alcance con tracción en todas las ruedas (¡digamos que 10 veces más rápido!) El Modelo Y te costará al menos $ 51,000. Recorrerá 280 millas antes de necesitar una recarga, alcanzará 60 mph en 4.8 segundos y alcanzará las 135 mph.

Blue Tesla Model Y



Finalmente, el Modelo Y más caro será el Rendimiento. A partir de $ 60,000, este modelo le ofrece el sistema de doble motor y tracción total, pero está diseñado específicamente con un rendimiento puro en mente.

Puede lanzar de 0 a 60 mph en 3.5 segundos y alcanzará un máximo de 150 mph. Los frenos de rendimiento y el modo Track harán que el Model Y Performance sea perfecto para llegar a la pista los fines de semana. Incluso se ve rápido, con sus ruedas de 20 pulgadas, alerón de fibra de carbono, pedales de aluminio y suspensión baja.

Tesla Model Y Features

El nuevo Modelo Y ofrecerá todo lo que los conductores esperan de un Tesla. Además, lucirá un hermoso techo panorámico de vidrio. Tendrá una única interfaz de pantalla táctil de 15 pulgadas para manejar todos los controles del automóvil y un conjunto completo de características tecnológicas a las que se accede a través de la aplicación móvil Tesla.

Obtendrá entrada / salida sin llave, desbloqueo remoto, invocación, preacondicionamiento remoto, seguimiento de ubicación, modo de límite de velocidad y más funciones a medida que Tesla las libere.

Tesla Model Y safety diagram

Como con todos los vehículos Tesla, el diseño comienza con la seguridad. De hecho, el propio Musk promocionó el Modelo Y como el 'SUV mediano más seguro disponible'.

Para el placer de conducir, todos los Model Y tendrán un 'interior y sonido premium'. No estábamos seguros exactamente de lo que eso significa, pero esperamos que sea comparable a lo que actualmente encuentra en el Modelo 3.

El maletero delantero del modelo Y y la segunda fila plegable se combinan para proporcionar 66 pies cúbicos de espacio de almacenamiento. Una vez que tengamos la oportunidad de gatear alrededor del vehículo, veamos qué tan espacioso es realmente.

Los vehículos Tesla son conocidos por las funciones de piloto automático y autoconducción. Tenga la seguridad de que el Modelo Y tendrá ambos en oferta. El piloto automático le costará $ 3,000 adicionales, o $ 4,000 si se agrega después de la entrega. La capacidad total de conducción autónoma costará $ 5,000, o $ 7,000 si se agrega después de la entrega.

Model Y Interior, Colors

La pintura negra sólida viene de serie. Si desea Midnight Silver Metallic, Deep Blue Metallic, Pearl White Multi-Coat o Red Multi-Coat, pagará un adicional de $ 1,500-2,500.

En el interior, cada Modelo Y vendrá con un interior negro estándar. La única otra opción interior será una opción en blanco y negro que costará $ 1,000 adicionales.

Tesla Model Y white interior

El interior de cinco asientos viene de serie, con una configuración opcional de siete asientos también disponible. La fila adicional de asientos costará $ 3,000 adicionales. Y en la edición Performance Model Y, el interior de siete asientos no estará disponible hasta 2021.

Obtendrá el estándar Aero Wheels de 18 pulgadas de aspecto futurista en todos los modelos, excepto el Performance. El rendimiento viene de serie con ruedas de 20 pulgadas. Todos los demás modelos ofrecen ruedas deportivas opcionales de 19 pulgadas por $ 1,500.

Buying a Tesla Model Y

Asegúrese de visitar el portal de pedidos en línea de Teslas, donde puede diseñar y reservar un Modelo Y hoy. Tendrá que depositar un depósito de $ 2,500 para obtener su lugar en la fila.

Espere que las entregas comiencen en el otoño de 2020 para todos los modelos además del Estándar, que se enviarán en la primavera de 2021. Una vez que llegue su Modelo Y, tendrá 7 días o 1,000 millas, lo que ocurra primero, para decidir si el modelo Y es adecuado para usted.

¡Recuerde siempre leer la letra pequeña! El sistema de pedidos enumera los precios con 'ahorro de gas' incluido. Sin embargo, no explica cómo Tesla llegó a esas cifras de ahorro.

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Estoy bastante seguro de que la marca todavía espera que pagues el precio completo, no los números ajustados de 'ahorro de gas'.

Modelo Y: primeras impresiones

El Tesla Model Y es más un vehículo de alto rendimiento con asientos verticales y una tercera fila opcional que un SUV mediano tradicional. Claro, ofrece AWD opcional, pero no parece tener más distancia al suelo que un sedán tradicional. Eso y la combinación de ruedas grandes y llantas delgadas pueden evitar que el Modelo Y aborde las excursiones fuera del pavimento.

Tesla Model Y black interior

Como mencionó Musk en Twitter antes del lanzamiento del Modelo Y, el vehículo es aproximadamente un 10 por ciento más grande, un 10 por ciento más caro y un 10 por ciento menos eficiente que el Modelo 3.

Claro, más espacio es increíble para llevar equipo. Pero el Model 3 ya no era un vehículo económico, por lo que no estoy entusiasmado con el precio más alto de Ys. Además, en este caso, menos eficiencia significa menos alcance. Y eso significa menos opciones de destino de aventura en este vehículo.

En mi opinión, se requieren dos factores clave para cualquier verdadero vehículo de aventura. Primero está la capacidad de tener una baca. Necesito transportar kayaks, bicicletas y equipo de esquí. Todavía no sabemos si el Modelo Y ofrecerá compatibilidad con las barras de techo, pero el techo de vidrio será costoso de reparar si dejamos caer una bicicleta de montaña al cargarlo.

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El segundo es la capacidad de dormir en el vehículo. Me gusta la eficiencia del sigilo para acampar cuando la opción se presenta. Los asientos de la segunda fila del Modelo Y yacen casi planos, pero la longitud total real de la carga con los asientos plegados aún no está clara.

Como vehículo para llevarlo a usted y a un grupo de amigos a la estación de esquí en una carretera pavimentada bien mantenida, el Modelo Y debería ser excelente. Como un vehículo de aventura para llegar al comienzo del sendero por un camino ventoso de tierra, el Model Y probablemente se quedará corto.

Supercarga

Una cosa que mejora continuamente es la cantidad de lugares donde puede cargar su Tesla rápidamente. Ahora hay más de 12,000 estaciones Supercharger en 36 países. Y la gran expansión y las actualizaciones continúan sucediendo.

El V3 Supercharger acaba de lanzarse y promete velocidades de carga de hasta 250 kWh. Eso se traduce en aproximadamente 1,000 millas por hora de carga. Por lo tanto, el Modelo Y podrá obtener una recarga de 168 millas en solo 15 minutos con uno de estos nuevos Superchargers.

New Tesla Model Y Factories

Actualmente, todos los vehículos Tesla se fabrican en la fábrica de Freemont, California. Esa fábrica ahora está completamente maximizada en producción, por lo que dos nuevas fábricas entrarán en línea este año para producir el Modelo Y.

El Modelo Y del mercado norteamericano saldrá de la Gigafactory de Tesla en las afueras de Reno, Nev. Mientras tanto, el Modelo Y del mercado asiático se producirá en una nueva Gigafactory de Tesla de Shanghai que se espera que se complete a fines de este año. Será del tamaño de las fábricas de vehículos Reno Gigafactory y Freemont combinadas.

El futuro del modelo Y y Tesla

Incluso la presentación de la conferencia de prensa del Modelo Y comenzó muy tarde, lo que continúa la tendencia de que Tesla llegue tarde a la entrega. Solo el tiempo dirá si puede construir dos nuevas instalaciones de producción de vehículos y poner en marcha la producción para el nuevo vehículo este año.

Si puede alcanzar los objetivos, Tesla planea vender más Model Ys que todos los demás vehículos Tesla combinados. La marca también planea superar el millón de vehículos producidos en esta época el próximo año, lo que es un gran salto de los 550,000 vehículos que ha producido hasta ahora.

Gray Tesla Model Y

Musk también dijo que podemos esperar la capacidad autónoma completa de 'característica completa' para fin de año. Si bien los vehículos deberían poder conducir con la plena confianza de Teslas, la confianza del público en el sistema y las regulaciones gubernamentales aprobadas aún podrían estar muy lejos.

No olvide que Tesla también tiene como objetivo gobernar los sectores de energía solar y almacenamiento de baterías tanto a nivel de consumo como industrial. Estos proyectos pasaron a segundo plano después de los problemas para llevar el Model 3 a su capacidad de producción total en 2018. Musk prometió que estos proyectos son una vez más una prioridad y recibirán más atención en 2019.

Abundan los grandes planes, pero Tesla se centra en ofrecer una gama completa de vehículos. Tiene el S, 3, X y ahora el Y. Pero planee obtener 'S3XYR' en 2020 con el lanzamiento del nuevo Roadster. O tal vez solo 'Semi S3XY' con el Tesla Semi, que se lanzará pronto.

Y para no ser subestimado, Musk también dijo: 'Tesla estará en Marte en 10 años'. Incluso si está bromeando, Telsa tiene un futuro brillante si puede cumplir incluso con la mitad de sus grandiosos planes.