Andar En Bicicleta

Vintage Electric hace que la bicicleta viaje a la brisa

La bicicleta eléctrica está ganando tracción en los EE. UU. Y después de montar una bicicleta eléctrica Vintage durante el último mes, sé por qué.



Commuting by e-bike

Temprano en la mañana la luz del sol se filtra a través de las hojas. Los rayos dorados rebotan en mis gafas de sol y mi casco mientras hago girar silenciosamente los pedales.

Una oleada agarra mi bicicleta mientras marco el 'asistente' y avanzo. ¡En segundos, me muevo 15 mph, luego 20, 25 ... 30 mph! Una sonrisa se ensancha en mi rostro mientras el viento silba en mis oídos.



Esto es como ninguna bicicleta que haya experimentado. Y pensar que estoy usando pantalones largos y una camisa de vestir, es una forma muy divertida de comenzar un día de trabajo.

E-Bikes: lo que son

Probablemente ya hayas leído sobre bicicletas eléctricas. Están en auge en popularidad, llegando a todos los ámbitos desde viajeros como este Vintage Electric, hasta bicicletas de montaña con suspensión total.

Vintage Electric Cafe review

Y probablemente hayas escuchado todo tipo de controversias a su alrededor. Que están arruinando los senderos para bicicletas de montaña o considerados 'trampas'.



No estoy aquí para discutir ninguno de esos puntos. Estoy mirando un aspecto específico: el viaje.

Las bicicletas eléctricas de cercanías vienen en muchas marcas y modelos. Este tiene 'asistencia de pedal', lo que significa que el motor eléctrico se activa solo cuando pedalea.

Y para los desplazamientos, una bicicleta eléctrica es definitivamente increíble.

¿Por qué? Primero, gritan rápido. No estoy bromeando sobre esa cifra de 30 mph arriba. En mi mes de viaje en esta bicicleta de demostración, generalmente rodaba entre 25 mph a la * velocidad máxima permitida de 28 (* para la categoría 'Speed ​​Pedelec'). Pero con algo de potencia de pedal adicional pude llevarlo a 30. En una ciudad, esa es la velocidad del tráfico.

En segundo lugar, las bicicletas eléctricas pueden estacionar en cualquier lugar donde estacione una bicicleta normal. Simplemente llévelo a un portabicicletas y bloquéelo. No hay problemas de estacionamiento.

Otros aspectos positivos son las habilidades para usar la mayoría de los carriles para bicicletas, evitar mucho tráfico y prácticamente no tienen factura de combustible.

El ejercicio modesto, el aire fresco y la sonrisa tonta de la diversión también son bonos definitivos.

fuera de carretera harley

Vintage Electric Cafe: casi una motocicleta

He conducido muchas bicicletas y motocicletas en mi vida. Y montar el Vintage Electric coloca al piloto en una posición ligeramente extraña entre los dos.

Creo que esta es una distinción importante y la clave para una conducción segura.

La mayoría de los ciclistas no están muy familiarizados con lo que es rodar a 30 mph. Es increíblemente divertido, pero con esa diversión viene mucho más peligro que con tu viaje promedio de 15 mph.

Y los autos definitivamente no saben cómo reaccionar ante un ciclista que navega a 30 mph. Me encontré cubriendo mucho el freno ya que los autos se movían lentamente en las señales de alto de dos vías antes de darme cuenta de que me estaba moviendo mucho más rápido que un ciclista típico.

Por lo tanto, adopté mi lema de la motocicleta para montar en bicicleta eléctrica: Conduce como si fueras invisible, porque prácticamente lo eres.

La experiencia de la bicicleta eléctrica

Más allá de la velocidad, hay muchas otras diferencias menores sobre andar en bicicleta eléctrica. Trataré de dar un resumen rápido de mis notas aquí.

Peso de la bicicleta.

En comparación con una bicicleta de carretera típica, ¡el Cafe es pesado! No tuve la oportunidad de sopesar este. Pero lo llevé arriba y abajo por las escaleras del sótano, y lo adivinaría a unas 70 libras. No sientes eso cuando andas en bicicleta gracias al motor eléctrico, pero definitivamente lo sientes cuando mueves la bicicleta por tu casa.

Esto lleva a una pregunta importante sobre el rango.

No querrás montar esto sin ayuda durante más que una corta cojera a casa. Lo monté unas pocas cuadras sin ayuda y me sentí como pedalear en un autobús escolar.

Entonces su rango es crítico. El Cafe tiene un indicador de duración de batería realmente bueno. En más de una docena de viajes, pude mantener fácilmente el flujo de energía entre cargas marcando la asistencia cuando me quedaba menos del 25 por ciento de energía.

La marca reclama un rango entre 20 y 60 millas. Y si bien esto parece muy amplio, probablemente sea preciso debido a este siguiente punto.

La asistencia es variable.

Mientras anda en bicicleta, puede alternar hacia arriba y hacia abajo en la asistencia, de 1 a 5. Con la asistencia configurada en 1, la bicicleta acelera lentamente hasta una conducción fácil a aproximadamente 18 mph. Ajústelo a 3, y acelerará bastante rápido y rodará girando fácilmente a aproximadamente 22-27 mph en el piso.

¡Bombea a ese chico malo a 5 y despega de la línea como un mini Tesla! Llegarás a 30 en menos de 10 segundos en los pisos y subirás colinas empinadas a 25 mph. YEE-HAW!

Pero póngalo en 5 y comerá la batería bastante rápido. Es difícil juzgar el alcance por este motivo. Pero en general, el rango de 20 a 60 millas parece bastante preciso en mis pruebas.

Los frenos son buenos, afortunadamente.

Si tienes bicicletas pesadas y súper rápidas, será mejor que puedas detenerte. Afortunadamente, los frenos de disco hidráulicos Shimano junto con el frenado regenerativo funcionan muy bien.

Tuve una llamada cercana en particular: una persona estacionada a la derecha, excavando en su automóvil, rápidamente giró en el carril para bicicletas sin mirar. Estaba haciendo alrededor de 25, y pisé los frenos, patinándome a un paso de la persona asustada.

Nuevamente, conduzca como si estuviera en una motocicleta, porque se está moviendo como tal. Afortunadamente, el frenado funciona muy bien e incluso ayuda a agotar un poco la batería.

La suspensión estaría bien.

Para mí, este es un posible defecto en el diseño. La bicicleta es tan rápida y pesada que realmente puede sacudirte como piloto cuando golpeas cualquier golpe significativo.

Recuerde, está montando una bicicleta completamente rígida que pesa más de 70 libras a 30 mph. A diferencia de una bicicleta de carretera, ¡no puedes saltar a este chico malo cuando vienes a un conjunto de vías férreas! Por lo tanto, los rueda rápidamente y toda la plataforma golpea los golpes.

Aquí, una horquilla de suspensión corta realmente ayudaría. La discordancia era tolerable, pero sospecho que toda la conmoción eventualmente golpearía la bicicleta. Todos esos componentes son golpeados durante los grandes golpes.

Monté la bicicleta durante aproximadamente un mes y no tuve problemas con la durabilidad. Pero eso sería una preocupación para mí durante un período más largo.

La consola y la iluminación son simples.

El punto de contacto interactivo es simple. Un solo botón enciende y apaga la bicicleta.

Otros dos botones operan todas las demás funciones. Marcan hacia arriba y hacia abajo los niveles de asistencia. También encienden y apagan las luces.

La bicicleta viene equipada con un bonito faro brillante. También tiene una bonita luz trasera LED debajo del asiento. Enciéndelos o apágalos presionando y manteniendo presionado un botón.

Personalmente, me gustaría verlos siempre encendidos, como una motocicleta. A las velocidades que conduces, deberías encender las luces durante el día.

Batería y carga

El Vintage Electric Cafe tiene una transmisión de 750 vatios con sensor de torque. Todo esto funciona con una batería extraíble de 15 libras ubicada justo encima del pedalier.

La batería se quita e instala fácilmente. Simplemente tire del pequeño alfiler, levante la correa de cuero con fuerza, suelte y deslícela fuera del riel. La instalación es inversa, y súper fácil una vez que lo haces un par de veces.

La batería se carga de muerto en dos horas. Simplemente conéctelo mediante una unidad de carga a cualquier toma de corriente.

Hice esto en la oficina todos los días, dándome mucho jugo para ir y venir del trabajo sin llegar a tener menos del 75 por ciento de batería (en un viaje de ida y vuelta de 8 millas).

Una queja: la batería se carga a través de un sistema de clavija protegida contra la humedad por un tapón de goma. Perdí ese tapón de goma en aproximadamente una semana. Para un vehículo que cuesta tanto como un Toyota Corolla usado decente, no debería ser capaz de extraviar una pieza tan fácilmente.

Entonces, ¿por qué deberías comprar?

Poniéndose manos a la obra: ¿debería comprar uno?

Pensé en comprar la bicicleta de demostración. Me ha gustado mucho. Pero decidí no hacerlo debido a la reciente compra de otro vehículo. Y realmente, esto se reduce al precio.

El café cuesta $ 4,000. Esa no es una pequeña inversión. Como señalé anteriormente, puedes comprar un auto usado bastante bonito para esa cantidad. Dispara, puedes obtener un Ducati Monster usado y útil por el mismo dinero.

Vintage Electric Cafe screen

Pero estas son bestias diferentes, y creo que el Café tiene su lugar. Y para algunos, definitivamente valdrá la pena el costo.

Si vives en una ciudad y quieres moverte de forma rápida, fácil y sin problemas de estacionamiento, el Café es una excelente opción. Abre el estacionamiento en los estantes de bicicletas, solo asegúrese de comprar un candado de primera clase. Estacione en su apartamento por la noche (pero las escaleras apestan). Llévelo directamente a su oficina y marque el transporte.

Para las personas en una gran ciudad que no quieren tener un automóvil, o para aquellos que solo quieren una manera de viajar sin tener que llevar su camioneta de tamaño completo a la ciudad, esta es una opción sólida.

Finalmente disfruté mucho viajar al Vintage Electric Cafe. Podría llenar un gran nicho en la vida diaria. Si las bicicletas como esta se dan cuenta, la congestión del tráfico podría ser un problema mucho menor alrededor de la hora pico de la ciudad.

Si tienes la oportunidad, tira tu pierna sobre uno de estos. No es perfecto, pero podría ser una gran herramienta para mitigar la rutina diaria de los viajeros.