Andar En Bicicleta

Sorpresas entre las ciudades más amigables con la bicicleta de 2018

Rutas seguras, cultura ciclista, número de accidentes y más: una nueva métrica de People for Bikes clasifica a cientos de ciudades de EE. UU. En uno de los rankings más completos que hemos visto.



commuter cyclist city

Es probable que las clasificaciones de la ciudad causen revuelo entre los ciclistas. Lanzado hoy por el grupo de defensa de bicicletas People for Bikes, City Ratings es una recopilación masiva de datos municipales sobre ciclismo. Se presenta como una jerarquía casi exhaustiva de ciudades amigables con las bicicletas en los EE. UU.

Cada año, la revista Bcling, la League of American Bicyclists y People for Bikes publican clasificaciones de alto perfil que califican a las ciudades estadounidenses. Cada uno usa una metodología ligeramente diferente, pero el número de carriles para bicicletas, la participación general y el número de accidentes generalmente pesan mucho. Estas listas destacan ciudades conocidas y, por lo general, se clasifican entre las 50 mejores.

accidente de helicóptero red bull

Pero a diferencia de años anteriores, People for Bikes presentó este año una lista interactiva y de búsqueda que incluye 484 comunidades. Estos incluyen ciudades masivas como la ciudad de Nueva York y la ciudad de 144 personas de Boulder Junction, Wisc. Y City Rankings seleccionó a esas ciudades de las 46,000 comunidades reconocidas por el Censo de EE. UU.

Entonces, ¿quién salió arriba y por qué? Mira la lista a continuación.

People For Bikes: City Ratings

Estos son los 10 mejores lugares para andar en 2018, según People for Bikes:

  1. Fort Collins, Colorado
  2. Wausau, Wisconsin
  3. Boulder, Colorado
  4. Portland, Oregon
  5. Tucson, Arizona
  6. Madison, Wisconsin
  7. Santa Mónica, California
  8. Washington DC.
  9. San Diego, California
  10. Nueva Orleans, Louisiana

La mayoría de los ciclistas dedicados notarán algunas omisiones significativas de esa lista. La ciudad de Nueva York, San Francisco, Chicago y Minneapolis, ciudades que compitieron constantemente por los máximos honores en las clasificaciones anteriores de ciclismo amistoso, todos quedaron fuera del top 10.

Mientras tanto, Wausau, Wisconsin, una ciudad de solo 39,000 habitantes, terminó en segundo lugar. ¿Porqué es eso?

La lista People for Bikes calificó a las ciudades según cinco criterios.Paseo midió cuántas personas en una comunidad andan en bicicleta, para recreación o transporte.La seguridad observó la cantidad de accidentes y muertes de ciclistas, peatones y conductores. Pero también tuvo en cuenta la percepción de seguridad para cada ciudad.

Redcalificó la infraestructura para bicicletas y evaluó la calidad y la disponibilidad de los senderos para bicicletas entre los hogares y los destinos de las personas.Alcanzar analizamos cuán accesibles eran los senderos para bicicletas para personas de diferentes grupos demográficos.

Finalmente, aceleración calificó a las ciudades según la rapidez con la que construían, mejoraban y abogaban por la cultura y el uso de la bicicleta.

Puntajes de calificación de ciudad de bicicletas

Otro punto notable de People for Bikes City Ratings es que es un sistema de cinco estrellas, y ninguna ciudad de EE. UU. Obtuvo un puntaje superior a 3.5.

Según People for Bikes, califica a todas las ciudades según un estándar global.

'Aunque las ciudades de EE. UU. Han logrado un progreso significativo durante las últimas dos décadas, todavía tenemos un largo camino por recorrer cuando se compara con los estándares globales', dijo la organización. 'Ejemplos de clase mundial de ciclismo integrado en ciudades como Copenhague y Amsterdam demuestran cuánto más trabajo tienen que hacer las ciudades de EE. UU. Para competir en un escenario global'.

El grupo planea lanzar la lista cada año alrededor de la primavera / verano. Puede ver un resumen completo de la metodología City Ratings aquí. Y para ver si su ciudad se encuentra entre las 484 ciudades con estrellas, consulte la lista completa de búsqueda.