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Spoke Shocks: Radical MTB Suspension Concept

Un diseñador quiere aumentar la absorción de impactos en las bicicletas de montaña reemplazando los radios estándar con bobinas que absorben los impactos. ¡Triplica los choques, triplica la diversión!



triple shock absorber

Las bicicletas de montaña con suspensión total simplemente no lo cortan para el diseñador Hojun Lee. Entonces creó una solución dentro de las ruedas. En lugar de radios estándar, hay tres conjuntos de bobinas de absorción de impactos en sus representaciones conceptuales.



Si bien es completamente teórico, el diseño de Lees no carece de mérito. Los radios y llantas que se encuentran en cualquier bicicleta estándar ya absorben los golpes, aunque sea mínimamente.

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Este diseño lleva la suspensión al siguiente nivel y podría beneficiar a los ciclistas de montaña que desean un paseo más cómodo. O más atención.

Actualmente, este es solo un concepto con representaciones, no se planea ningún prototipo o producción.

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Bicicleta de montaña con suspensión completa

El diseño de Hojun Lees ganó un premio en el concurso internacional de diseño, K-Design. Lee actualmente asiste a la Universidad Nacional de Ciencia y Tecnología de Seúl en Corea del Sur.

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El 'Triple Absorber' tiene como objetivo disminuir el estrés que se ejerce sobre los ciclistas de MTB. Las ruedas normales pasan por golpes dentro del cuadro (y el conductor), lo que causa fatiga.

En las bicicletas de montaña de suspensión total de hoy en día, los amortiguadores delanteros y traseros hacen un trabajo excelente al disminuir esas fuerzas de impacto. Y eso ayuda a mantener a los ciclistas registrando millas y cambiando las curvas.

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Este concepto de rueda de tres golpes podría, posiblemente, hacer que la pista única y la bajada sean aún menos discordantes. Pero con cada golpe que se suaviza, hay un poco más de energía que se drena del viaje en sí.

Se pueden encontrar detalles más avanzados sobre este proyecto en una entrevista realizada en coreano después de que ganó el premio.

Concepto de rueda de amortiguación

Una rueda amortiguadora tiene sus limitaciones. Para empezar, las llantas especiales tendrían que combinarse con estos amortiguadores radiales. Además, el alto costo de los amortiguadores sugiere que este juego de ruedas sería extremadamente costoso, y el peso de la rueda, presumiblemente, sería mucho más pesado que las ruedas tradicionales.

Sin embargo, este diseño supera las normas de suspensión de bicicletas de montaña, y el diseño, y nos entusiasma ver qué podría surgir.

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Si este concepto se convierte en realidad, nos aseguraremos de hacer una revisión.