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Specialized S-Works EXOS: conozca la zapatilla de ciclismo de carretera más ligera de la historia

Una parte superior suave de Dyneema, una suela rígida de fibra de carbono y herrajes de titanio dan forma a la zapatilla de ciclismo de producción más liviana que llega al mercado. No hay peros, ni peros al respecto, según Specialized. Esta es nuestra primera revisión.



A veces 'estúpido' es algo bueno.No pretende ser una humillación, sino expresar total incredulidad y respeto por la forma, función e ingenio de una cosa. Entonces, cuando digo que la zapatilla de carretera Specialized S-Works EXOS es estúpidamente ligera, créeme, solo estoy expresando asombro y un poco de alegría.

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Para ser justos, no estoy seguro de que esté calificado para usar estos zapatos. Con 150 g (menos de 5,3 onzas) por zapato, el EXOS es el zapato de ciclismo equipado con BOA más ligero que se haya fabricado, según Specialized. Básicamente, esto tiene como objetivo generar unos valiosos vatios adicionales del más rápido de los más rápidos.

Specialized EXOS Dyneema road cycling shoe



Además, Specialized creó un zapato hermano aún más esbelto, el EXOS 99 LTD. Y es tan ligero (y costoso) que la marca lanzará solo 500 pares.

Entonces, ¿cuál es el trato con estos dos ¿Los zapatos de carretera más ligeros que se hayan hecho? Obtuvimos un par de EXOS y algunos comentarios del diseñador sobre EXOS 99 LTD para algunas primeras impresiones. Si eres impaciente, mira nuestro video a continuación:

Zapatillas de ciclismo especializadas EXOS más ligeras

Desde el primer momento, hay dos cosas claras. Primero, los zapatos son ridículamente ligeros. Tengo un tamaño de 47 (13 EE. UU.) Y mi par pesaba 6,5 ​​onzas (184 g). Por lo tanto, estos son más pesados ​​que los 150 g citados (tamaño 42). Aún así, todos en nuestra oficina que los tenían los llamaban los zapatos más livianos que jamás habían encontrado.

Specialized EXOS Dyneema road cycling shoe

En segundo lugar, y quizás lo más importante, la EXOS no se siente como cualquier zapatilla de ciclismo que haya usado: es suave. Specialized hizo la parte superior de Dyneema, el material de wünder fuerte pero flexible que ahora se usa en todo, desde carpas hasta chaquetas. Dyneema proporciona un textil resistente a la tracción que es increíblemente ligero. Y el empeine alrededor de los dedos comprende los mismos usos especializados de nylon semi-elástico para su manga aerodinámica Sub6 WarpSleeve.

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En una palabra, la parte superior se siente insustancial. Eso es genial para el peso, pero también un poco desconcertante. Los dedos de los jinetes se sienten tan protegidos como lo estarían en un par de calcetines. Pero estos zapatos no están diseñados para soportar el abuso, están diseñados para ir rápido, punto.

Specialized EXOS Dyneema road cycling shoe

A pesar de la parte superior flexible de EXOS, sigue siendo una zapatilla muy rígida, imprescindible para la transferencia de potencia. Specialized califica al EXOS con un 13 en su 'índice de rigidez'. Según la marca, eso califica como 'extremadamente rígido'; tan rígido como el zapato S-Works 6, aunque no tan rígido como el S-Works 7. Eso se debe a la suela de placa de carbono, hecha de la tecnología FACT Powerline más ligera de Specializeds.

Además, cuatro recortes cubiertos de malla a lo largo de la suela afeitan aún más los gramos. Si eso causa preocupación en los charcos, tenga la seguridad: vertí agua en los recortes y sentí el interior. Después de un par de minutos con agua cubriendo el corte, todavía no podía sentir ninguna humedad en el interior. No digo que empieces a pisotear el agua estancada; Estos zapatos no son impermeables. Pero si el pelotón del fin de semana pasa sobre algunos charcos callejeros, tendrás una barrera respetable.

Specialized EXOS Dyneema road cycling shoe

Y el EXOS comparte otra característica con el S-Works 6: el único dial IP1 BOA. Mientras que el S-Works 7 usó dos diales 'zonales', el EXOS ahorra peso con un dial montado en la lengüeta. Para completar la tecnología, Specialized utilizó tuercas ligeras de aleación de titanio que aceptan tacos estándar de tres pernos.

táctica de brazo fuerte

Especializado EXOS LTD 99

Specialized EXOS 99 LTD Dyneema road cycling shoe

Aún así, si el EXOS de 150 g no es lo suficientemente estúpido, Specialized tiene un truco más bajo la manga: el EXOS 99 LTD. Como su nombre lo indica, este zapato pesa solo 99 g. Eso es un tono de menos de 3.5 onzas, más ligero que una pequeña camiseta de algodón.

El 99 LTD tiene toda la bondad de carbono-Dyneema-titanio como primo de producción completa, pero en lugar del sistema BOA, usa cordones. Y si bien eso representa una buena parte del ahorro de peso, Specialized creó una placa de carbono aún más ligera en la suela para arrastrar el peso para un tamaño 42 por debajo de 100 g. Y eso también es lo que le da a este zapato su insignia 'LTD'.

'Esta placa es extremadamente difícil de fabricar debido a las estrictas tolerancias', dijo el gerente de productos especializados Stephen Quay. 'Y es una de las razones por las que hemos limitado nuestra producción a 500 pares en todo el mundo'.

Zapatillas de ciclismo EXOS especializadas Disponibilidad, precio

Y ahora, el momento que todos han estado esperando: ¿dónde pueden obtenerlo y cuánto costará? Calma, Lance.

El EXOS de producción completa equipado con BOA tendrá un costo de $ 500. Eso es caro. En cuanto a EXOS 99 LTD, le costará $ 700 por un par. Y eso es estúpidamente caro. Pero ese es el precio que tienes que pagar para volverte estúpido rápido.

Encuentre el EXOS en línea y en tiendas seleccionadas. Mientras tanto, el 99 LTD está disponible para preordenar a través de minoristas seleccionados, con entrega a partir del 1 de mayo.