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Motor pequeño, camión grande: Revisión del Turbo Silverado de 4 cilindros 2019

Chevrolet ahora ofrece la Silverado base 2019 de tamaño completo con un pequeño motor de cuatro cilindros. Lo que te sorprenderá es que los cuatro pequeños son considerablemente mejores que el V6 saliente y muy competitivos contra sus contrapartes V6.

Ya lo llevamos a una inmersión profunda en el nuevo Silverado 2019.Para resumir: 3 pulgadas más de espacio para las piernas traseras, 20 por ciento más de volumen de carga, 14 por ciento más de carga útil, 5 por ciento más de capacidad de remolque, y su peso más liviano y más eficiente en el consumo de combustible.

La nueva plataforma de la camioneta es enorme, resistente y tiene excelentes características como un portón trasero de carga / subida y un escalón de parachoques de esquina. Con ocho modelos distintos, debería haber una versión para cada comprador de este camión de media tonelada.

Pero lo más destacado del Silverado de tamaño completo se encuentra debajo del capó. El nuevo motor 1500 Silverado base ofrece un mejor rendimiento y economía de lo que cabría esperar en un cuatro golpes. Aquí está nuestro primer vistazo.

Nueva opción de motor base

El motor estándar anterior en el 1500 Silverado era el 4.3L V6. El nuevo 2.7L turbo de cuatro cilindros ahora se destaca como el motor estándar en los niveles de equipamiento LT y RST. De alguna manera, Chevy ha podido hacer que esta potencia más pequeña sea un 13 por ciento más eficiente en combustible y un segundo más rápido de 0 a 60 mph.

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2019 Chevrolet Silverado Turbo

¿Cómo preguntas? Una forma es hacerlo más ligero. El nuevo turbo 2.7L pesa 380 libras menos que el Silverado saliente equipado con V6.

A continuación, el motor ofrece mucha potencia. Tiene una impresionante potencia de 310 caballos y 348 libras-pie de torque. Aún más impresionante es que el nuevo motor alcanza su par máximo a solo 1,500 rpm.

Combinado, esto permite que la nueva base Silverado 1500 acelere de 0 a 60 mph en unos respetables 6.8 segundos. También puede remolcar más de 6,700 libras y transportar 2,280 libras de carga dependiendo de las opciones del vehículo.

2019 Chevrolet Silverado 2.7L Turbo

También ofrece una clasificación de 20/23 millas por galón según la EPA y ofrece mucho más espacio interior y de carga.

Diseñado principalmente como un motor de camión, el nuevo turbo de 2.7L se sometió a una gran cantidad de pruebas y validación. Chevy dice que ha realizado '475,000 pruebas de validación y 1 millón de millas de pruebas en el mundo real para ofrecer la durabilidad y el rendimiento que exigen los clientes de camiones Chevrolet'.

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La competencia

Pude conducir la competencia en carretera contra el nuevo Silverado de cuatro cilindros. Lo que encontré es que la base Ford F150 ofrecía un interior de plástico, un grueso volante de goma y una pequeña pantalla de información y entretenimiento. También tenía un pedal de freno descuidado y una respuesta retardada del acelerador, junto con la falta de dirección asistida o aire acondicionado cuando la tecnología de arranque / parada del motor lo apagaba en las luces rojas.

2019-Chevrolet-Silverado-Turbo-110

La última RAM, por otro lado, se mantuvo bastante favorable en la mayoría de las áreas. Encontré principalmente una diferencia en el sabor del Silverado. Para ser justos, el Ford debe una remodelación. Tanto la RAM como la Silverado son camiones 'completamente nuevos' para 2019.

Para ahorrar combustible, el nuevo Silverado 2.7L turbo es ligeramente mejor en la ciudad que el Ford 3.3L V6 y está a la par con el nuevo híbrido suave eTorque 3.6L de RAM. El Silverado se queda corto en 2 mpg para consumo de combustible en carretera contra sus competidores V6.

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Si bien la economía de combustible es buena en la ciudad y no es sorprendente en la carretera, el nuevo turbo 2.7L es considerablemente más rápido a 60 mph, casi un segundo más rápido que la competencia. También ofrece más torque y una carga útil comparable a la de los competidores.

El paquete 2.7 Turbo Silverado

La suspensión no se ha vuelto a ajustar para el motor más pequeño y ligero del 1500 Silverado, pero los soportes hidráulicos de la cabina se han ajustado de manera diferente para reducir el ruido y las vibraciones de la carretera. En mi opinión, la suspensión es el punto débil de este camión, especialmente fuera de carretera.

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2019-Chevrolet-Silverado-Turbo-102

Algunas cosas a tener en cuenta sobre el pequeño motor de este camión realmente grande: no suena como un V8, lo que se podría esperar en una camioneta estadounidense tan grande. Y la economía de combustible sufre mucho cuando eres liberal con el acelerador.

Conclusión

En resumen, la transmisión de ocho velocidades combinada con este motor turbo de 2.7L es perfecta e impresionante en todos los aspectos. El pequeño motor impulsa el camión sin problemas y con menos esfuerzo de lo esperado.

Si está buscando ahorrar algunos dólares en el concesionario (y la bomba) pero aún quiere una camioneta de tamaño completo muy capaz, el Silverado 1500 2.7L turbo 2019 podría ser lo que estaba buscando.