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Rivian R1T: la primera camioneta eléctrica todoterreno del mundo

Una carga útil robusta, un alcance impresionante y una gran cantidad de extras resistentes podrían hacer que el Rivian R1T de cinco pasajeros sea el estándar de oro para una nueva era de vehículos eléctricos de aventura.

Mientras que los tweets de Elon Musks han despertado la expectación por Teslas Rivian, un camión eléctrico aún sin nombre, con sede en Michigan, se ha convertido en el centro de atención, debutando su propia recolección de energía limpia. Y, al menos en papel, se ve increíble.

Rivian R1T electric pickup truck

Presentado hoy, el R1T tiene todos los diseños elegantes de un vehículo eléctrico. Y de acuerdo con sus especificaciones, esta camioneta totalmente eléctrica también ofrece los músculos y la demanda de los propietarios de camiones utilitarios. Al llegar a los lotes de los concesionarios en 2020, el R1T contará con espacio para cinco pasajeros, más de 400 millas de alcance, capacidad de vadeo de agua de hasta un metro de profundidad y más.

Aquí está todo lo que necesita saber sobre la camioneta que Rivian llama el 'primer vehículo eléctrico de aventura del mundo'.

Rivian R1T: camioneta eléctrica

Si el nombre Rivian no suena, no se sorprenda: la compañía tiene menos de 10 años y ya se ha opuesto a los planes anteriores para lanzar vehículos a gasolina de alto kilometraje. Pero la marca trae capital serio a la mesa. Hasta la fecha, ha recaudado alrededor de $ 500 millones a través de varias rondas de financiación.

Con el R1T, y el SUV eléctrico R1S que aún no se ha presentado, Rivian ha dado un paso impresionante y tangible para cumplir su promesa a los consumidores e inversores de crear vehículos capaces de bajo impacto.

'Lanzamos Rivian con dos vehículos que reinventan los segmentos de camionetas y SUV', dijo el fundador y CEO de Rivian, RJ Scaringe. 'Esto significa tener una gran dinámica de conducción en cualquier superficie dentro o fuera de la carretera, proporcionando soluciones de carga para almacenar fácilmente cualquier tipo de equipo, ya sea una tabla de surf o una caña de pescar, y, lo que es más importante, ser capaz de conducir largas distancias con una sola carga . '

La base de todas las afirmaciones de Scaringes es la 'plataforma de skateboard de R1T'. Básicamente, los ingenieros de diseño empacaron los sistemas de batería, suspensión, térmica, de frenado y de conducción debajo del vehículo. Esto liberó más espacio para pasajeros y equipo. Este diseño también, según Rivian, reduce el centro de gravedad y ayuda a que el camión sea más ágil.

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Camioneta eléctrica: R1T

Rivian R1T electric pickup truck

La alimentación del R1T es un sistema de cuatro motores y tracción total. Esta planta de energía puede acelerar el camión 0-60 mph en tres segundos y alcanzar 100 mph en siete segundos.

Pero los camiones no tienen que ver con la velocidad, sino con la utilidad. Por lo tanto, el motor cuádruple entrega 147 kW de potencia con 'control de par preciso' a cada rueda. Si funciona como se anuncia, esto significa que el R1T se adaptará sin problemas a las curvas a alta velocidad o al arrastre de rocas a baja velocidad.

Esa energía eléctrica también proporciona una capacidad de remolque de 11,000 libras y una carga útil de apenas 1,800 libras.

Alimentando toda esta salida está el sistema de batería R1Ts. Rivian producirá tres 'ajustes' de batería: un niño grande de 180kW, servicio mediano de 135kW y una oferta base de 105kW más adelante. Con la opción de batería de 180kW, el R1T puede correr 400 millas o más con una carga, mientras que el 135kW ofrecerá alrededor de 250 millas de alcance. En cuanto a la carga, Rivian dijo que diseñó el R1T para una carga rápida, alrededor de 200 millas en 30 minutos.

Para aquellos que se vuelven ruidosos fuera de la carretera, el R1T se acomodará. Tiene más de 14 pulgadas de distancia al suelo y 'ángulos agresivos de aproximación y salida' de 34 y 30 grados, respectivamente. Además, los conductores pueden ajustar la suspensión para conducir en la carretera (baja) o para actividades fuera de la carretera (alta).

Rivian R1T electric pickup truck

En cuanto a la apariencia, los faros R1T deportivos dobles 'estadio' que, junto con las luces de circulación diurna que se extienden a lo largo de la parrilla, le dan un rostro distintivo.

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Rivian R1T camioneta eléctrica: transportista de engranajes

Sin todas las necesidades de combustión interna, el R1T tendrá espacio de carga de sobra. Por lo tanto, los usuarios de camiones tomarán nota rápidamente del maletero delantero o, como lo llama Rivian (cuestionablemente), el 'frunk'.

El frunk ofrece 330 L de espacio de carga, una práctica adición a la cama corta R1T de 4.5 pies. Pero se vuelve más salvaje: el R1T también tiene un 'túnel de engranaje' bloqueable que recorre el ancho del camión debajo de la cabina. Esto proporciona otros 350 L de almacenamiento que Rivian cree que serán tablas de snowboard perfectas, tablas de surf y otras piezas largas de equipo. Además, el túnel se doblará como un paso para alcanzar el techo o el asiento para abrocharse las botas. Vea el video a continuación para ver cómo funciona esto.

https://www.youtube.com/watch?v=H7XqPB6-NSA

Y ese es solo el comienzo de la historia del equipo R1T. Tiene una cubierta de lona integrada y un compartimento estanco oculto de 200 litros debajo de la cama, lo suficientemente grande como para un repuesto de tamaño completo. La cama también tiene tres salidas de 110V y un compresor de aire incorporado (SUP inflable, ¿alguien?).

Y para aquellos cuyo armario de equipo tiene un poco de todo, el R1T tiene sus propios bastidores telescópicos que se pueden unir al techo, a las barandillas de la cama o al piso de la cama. La marca afirma que estos bastidores y soportes se integrarán con 'una gama de accesorios', desde carpas en la azotea hasta bastidores para bicicletas y esquís.

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Y para ayudar a proteger todo ese valioso equipo, Rivian dotó al R1T con algunas características de seguridad adicionales. Una cámara dedicada monitorea la cama y alertará al propietario si se manipula algo. También hay dos cables de bloqueo integrados para asegurar los cuadros de la bicicleta u otro equipo a la cama.

Rivian R1T electric pickup truck

Rivian R1T Precio, Tecnología, Extras

Como es de esperar, el R1T será un 'automóvil inteligente', lo que significa que se conectará a los servicios en la nube, recibirá actualizaciones y contará con capacidad de autoconducción (manos libres, ojos abiertos).

Los conductores pueden usar una pantalla táctil central personalizable de 15.6 pulgadas, un grupo de instrumentos de 12.3 pulgadas y una pantalla táctil trasera de 6.8 pulgadas para controlar funciones como música, mapas / navegación y 'otras funciones enfocadas en la aventura'.

Rivian le dará al público su primer vistazo en persona al R1T a finales de este mes en el Auto Show de Los Ángeles. Le seguirán los talones las SUV totalmente eléctricas, el R1S.

No es sorprendente que todas estas golosinas tengan un precio: $ 61,500 para ser exactos. Los pedidos anticipados están abiertos ahora (con un depósito reembolsable de $ 1,000), y las entregas de los primeros R1T comenzarán a fines de 2020. Aunque es costoso, el R1T ciertamente es un caso valiente para el futuro de los vehículos eléctricos de aventura.

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