Andar En Bicicleta

Revisión: LeMond Cycle Trainer

Por T.C. WORLEY



Como ciclista dedicado que vive en Minnesota, me he acostumbrado a entrenar mucho en interiores durante el largo invierno. En un intento por mantener esta rutina agotadora fresca y divertida, he tenido entrenadores de bicicleta estacionaria fluidos, magnéticos, de ventilador y de rodillos. Hasta ahora, nada ha sido tan divertido como conducir en la carretera, pero el nuevo entrenador Revolution de LeMond Fitness es el más cercano que he encontrado hasta ahora.

¡El entrenador de volante / ventilador de $ 499 es, francamente, increíble! Mi parte favorita no es la forma en que usa la inercia del volante para imitar el impulso en el camino, sino el hecho de que puedo montar todas mis bicicletas en él. Es seguramente el entrenador más versátil del mercado.




Entrenador LeMond Revolution

En lugar de usar la fricción de su rueda trasera para enganchar al entrenador, su cuadro, sin la rueda trasera, se monta directamente en el entrenador y usa un cassette incorporado que está conectado al volante Revolutions. Por lo tanto, ¡no más neumáticos específicos para el entrenador, resbalones o neumáticos desgastados!

Dado que la rueda y el neumático se eliminan de la ecuación, puede montar diferentes estilos de bicicletas sin necesidad de modificaciones. Montar cualquier bicicleta es tan fácil como colocar la rueda trasera.

El fundador de Gear Junkie, Stephen Regenold, incluso pidió prestado al entrenador para montar su plataforma de suspensión completa para entrenar en la carrera de expedición patagónica Wenger de este año (aquí hay un video con Regenold en el LeMond). Con menos partes móviles que una configuración normal, Regenold dijo que se sentía más seguro al usarlo en una casa con niños y mascotas que se mueven cerca.


Lado de conducción de LeMond Revolution



Sí, soy un gran admirador de este nuevo entrenador. Pero para ser justos, debo señalar algunas desventajas: ¡El entrenador de Revolution es ruidoso! Conducir duro en la Revolución suena como si te estuviera persiguiendo un autobús. Mirar una película o escuchar música mientras conduces es difícil con este entrenador.

rio grande trail

Con un peso de 32 libras, la Revolución es difícil de mover. No se pliega fácilmente para el almacenamiento o el transporte como lo hacen muchos entrenadores: su mejor configuración izquierda y lista para usar.

Algunos se resistirán al precio de $ 499, que podría comprarnos a la mayoría de nosotros un juego de ruedas decente. Sin embargo, la versatilidad y la falta de equipos especiales que se requieren en otras configuraciones de entrenador, como bloques de ruedas y neumáticos desgastados, deben considerarse en el precio. Lemond ofrece el cassette Revolution sans por $ 499 o con un cassette Shimano o SRAM en nueve o 10 velocidades por $ 550. También hay disponible un adaptador Campagnolo.

Nota: Dado que la rueda trasera está excluida, el uso de dispositivos de entrenamiento como Powertap no es una opción, pero Lemond ofrece un monitor de potencia piloto inalámbrico por $ 350, que mide vatios, velocidad, distancia y más.

En general, LeMond Revolution ha sido un socio sólido en el entrenamiento este invierno. Es un entrenador estable, versátil y bastante realista que ha hecho que la espera larga para el pavimento seco y la brisa cálida sea un poco más fácil este año.

-T.C. Worley