Andar En Bicicleta

Revisión: bastidores de enganche

Por STEPHEN REGENOLD



Un enganche de remolque disponible y dos minutos de tiempo de instalación es todo lo que necesita para configurar un sistema de transporte de bicicletas detrás del automóvil con el Kuat Alpha o el estante Thule 971xt. Estos sistemas de diseño similar se fijan a los receptores comunes de enganche de remolque de 2 o 1,25 pulgadas y apuntalan tres bicicletas en brazos estables que se pliegan cuando no están en uso.

Probé los bastidores Kuat y Thule este verano montados en la plataforma detrás de nuestro voluminoso Volkswagen Eurovan. En general, los bastidores eran artistas casi perfectos. Son fáciles de instalar y quitar, y las bicicletas son estables y estables a altas velocidades en la carretera.

Bastidores de enganche Thule 971xt y Kuat Alpha

En cada estante, un par de brazos estabilizadores están dotados de soportes de goma para sostener hasta tres cuadros de bicicleta en su lugar. Luego, las bicicletas se aseguran con correas de goma, que se enroscan firmemente alrededor de los tubos superiores de las bicicletas y se enganchan en pequeñas protuberancias.

Un sistema en cada bastidor ajusta el montaje del enganche en el receptor del vehículo. Los bastidores son súper estables mientras conduce, no hay bicicletas tambaleantes o rebotantes cuando mira por la ventana trasera.

Cuando no está en uso, los brazos se pliegan. En el estante Thule, una palanca desbloquea el brazo, dejándolo doblar cerca del pilar vertical del estante. La configuración de Kuats es similar, aunque en lugar de una palanca para bloquear y liberar el brazo, el estante Alpha usa un pasador que se desliza dentro y fuera de un agujero.

Thule 971xt



Thule y Kuat incluyen candados de cable integrados ocultos dentro del cuerpo del bastidor. Saque el cable del estante, bloquéelo y sus bicicletas estarán aseguradas en los brazos con una llave. Además, ambos bastidores se bloquean en el enganche de su remolque, por lo que un ladrón no puede eliminar todo el asunto.

Nuestro Eurovan tiene una puerta de maletero de amplia apertura. Thule y Kuat incluyen un pivote de bloqueo que le permite plegar el bastidor y sacarlo del camino cuando necesita acceder al equipo en el maletero.

En general, ninguno de los bastidores se destacó como sustancialmente mejor que el otro. Es decir, ambos son buenos productos. Son de un diseño similar y con características similares. Las palancas Thules son más convenientes que el sistema de pasadores y agujeros Kuats. Pero entonces el estante Kuat es bastante más liviano: 13 libras en total en comparación con 21 libras para el Thule.

Alfa fuerte

El precio es casi idéntico. A $ 349, el Kuat Alpha es solo $ 20 más que el Thule 971xt, que se vende por $ 329.

Consideración final: la barra horizontal que sale directamente del enganche es un par de pulgadas más larga en el estante Kuat. Esto significa que el Thule tendrá un espacio ligeramente mejor si conduce fuera de la carretera, donde los surcos, baches e inclinaciones empinadas pueden hacer que un enganche haga contacto con el suelo.

-Stephen Regenold es fundador y editor de www.gearjunkie.com.