Camper - Rv

En el camino con los profesionales errantes Aaron Gulley y Jen Judge

Para Aaron Gulley y Jen Judge, el camino abierto es el hogar. Nos pusimos al día con ellos el tiempo suficiente para preguntarles cómo es vivir y trabajar desde la oficina de su casa sobre ruedas.



Como periodista independiente y editor colaborador de la revista Outside, Aaron Gulley vive la parte de un aventurero a tiempo completo.

Cuando no se envía a los rincones más lejanos del mundo, él y su esposa, Jen Judge, una fotógrafa editorial y comercial, viven en un Airstream. Es una vida a la que muchas personas aspiran, pero ¿qué es lo que realmente combina la aventura y la ocupación?



RV Life: Pro Writer comparte historias de la carretera

Credit_Jen_Jude_3

GearJunkie: ¿Cuándo comenzaste a vivir y trabajar a tiempo completo en tu Airstream? ¿Todavía tienes una base de operaciones?

Gulley Compramos Artemis en abril de 2016 y pasamos la mayor parte de ese año recorriendo, aunque mantuvimos una base de operaciones durante ese período y también estábamos con frecuencia en Santa Fe. Alquilamos nuestra casa en enero de 2017 y desde entonces hemos estado viajando de manera bastante continua.

Todavía tenemos una casa en Santa Fe, y se abrió a principios de este verano. Entonces, para ayudar a administrar una gran carga de trabajo y viajes internacionales, abrimos una tienda en Santa Fe de mayo a julio. Los nuevos inquilinos se mudaron a la casa en agosto, y ahora estamos de vuelta en el camino a tiempo completo.

Para muchas personas, vivir a tiempo completo en el camino abierto es solo un sueño, uno nunca se hizo realidad. ¿Qué tan difícil fue cortar las ataduras de una dirección fija y comenzar a viajar? ¿Qué te impulsó a hacer el cambio?

Nos dirigimos a la vida en la carretera. Hace unos 10 años, estaba muy interesado en las carreras de bicicleta de montaña de resistencia y estaba un poco obsesionado con un evento llamado Arizona Trail Race, que se realizaba cada abril. Jen y yo comenzamos a pasar temporadas cada invierno en Tucson para poder montar y entrenar cuando hace buen tiempo.

Al principio, fueron unas pocas semanas, luego un mes, luego un par de meses. Después de alquilar una pequeña casita varios años seguidos, comenzamos a considerar comprar una propiedad allí donde pudiéramos construir una pequeña escapada de invierno que se duplicaría como alquiler. En algún momento, Jen dijo: 'Si compramos un remolque en lugar de tierra, podríamos ir a nuevos lugares cada año'.

Inicialmente era escéptico: pensé que sería demasiado difícil gestionar el trabajo desde la carretera. Pero Jen alquiló un Airstream vintage para su cumpleaños ese año y, después de pasar una semana haciendo boondocking en las montañas de la superstición, me vendieron. Eso fue a mediados de marzo, y encontramos a Artemisa, la compramos y nos mudamos en un mes.

gj_ooo_1456x180



Vivir en un Airstream califica como una opción de estilo de vida audaz, y tuvo que haber tenido algunos sacrificios. ¿Hay algo que extrañe de un domicilio de ladrillo y mortero?

Principalmente no. Nos encanta la simplicidad de tener solo las necesidades básicas del día a día, muy poco espacio para limpiar y mantenernos al día, y menos distracciones de internet y televisión.

entrenadores de bicicleta

Tenemos una ducha muy agradable en el Airstream, pero extraño el lujo de una ducha caliente y ocasional, que no es posible debido al tamaño limitado del tanque y la poca frecuencia de recargas. Pero eso es solo una extravagancia.

Si tengo una queja real, es lavar la ropa: básicamente no hay nada que redime sobre los viajes a una lavandería. Administrar el servicio postal también es un desafío. Reenviamos nuestro correo a un buzón en Santa Fe, y el propietario lo ordena, agrupa y nos lo envía cada pocas semanas, lo cual funciona bien.

Pero las facturas y las notificaciones importantes se retrasan o se pierden. Una vez, recibí un aviso de servicio de jurado 2 días antes de que se suponía que debía aparecer, y tuvimos que volver corriendo a Santa Fe.

¿Por qué elegiste tu Airstream? ¿Hay algo que haría de manera diferente con su configuración si tuviera la oportunidad, y tiene algún consejo para alguien a punto de apretar el gatillo en un RV?

La decisión más importante fue entre un remolque, una camioneta o una camioneta para la camioneta. Dado que planeamos vivir a tiempo completo en la configuración, un trailer se convirtió en la opción obvia, tanto por la abundancia de espacio como por la capacidad de abandonar el campamento sin romper su hogar cada vez.

Somos personas de diseño y valoramos el espacio de calidad, por lo que la estética fue lo que nos atrajo a Airstream. Sin embargo, después de analizar muchas opciones de tráileres, quedó claro que los Airstreams simplemente están mejor construidos y son más duraderos que casi cualquier cosa, y creemos firmemente en el viejo adagio 'cómpralo una vez, cómpralo bien'.

Mucha gente sigue felizmente conduciendo en modelos de 50 y 60 años. Las corrientes aéreas también mantienen su valor bastante bien: probablemente podríamos vender el nuestro hoy por lo que pagamos por él.

Como profesionales que trabajan, estar en movimiento debe presentar desafíos únicos. ¿Cómo te mantienes conectado con tus obligaciones laborales mientras equilibras los viajes? ¿Es difícil compartimentar la vida laboral de tus andanzas?

Todo lo que realmente necesitamos para trabajar es la recepción celular para ejecutar un punto de acceso inalámbrico, por lo que el mayor desafío es simplemente encontrar un campamento donde podamos conectarnos.

En realidad, nos resulta más fácil compartimentar en el camino: en casa, es fácil dejar que sus días de trabajo sangren una y otra vez, mientras que en el camino queremos realizar nuestras tareas diarias de la manera más eficiente posible para que podamos salir y disfrutar de nuestro Un entorno constantemente nuevo. Además, tenemos que administrar la electricidad con cuidado, lo que significa que simplemente no podemos estar en las computadoras todo el día todos los días.

Probablemente, lo más difícil de hacer malabarismos es nuestro trabajo internacional cuando Jen o yo, o lo más desafiante, los dos, tenemos que ir al extranjero en tareas. Puede ser complicado encontrar un lugar para almacenar un Airstream durante semanas a corto plazo.

Credit_Jen_Judge_1

Ustedes dos han estado en esto por un tiempo, así que tengo curiosidad sobre sus hábitos de viaje. ¿Tiene un circuito de lugares favoritos que le gustaría volver a visitar, o cada temporada es una oportunidad para explorar nuevas partes del país? ¿Qué tan amplio es su rango migratorio? ¿Algún lugar favorito que quieras compartir?

Cuando pasamos por un terreno que ya hemos visto, generalmente nos detenemos en los mismos sitios, principalmente porque nos hemos tomado el tiempo de explorarlos una vez y saber que son buenos y que funcionarán para nosotros.

Pero probablemente el mayor atractivo de la vida en la carretera para nosotros es tener acceso a nuevos senderos para andar, ríos a botes, montañas para explorar y vistas para saborear, por lo que tratamos de seguir aventurándonos.

perla izumi syncro combustible

Hasta ahora, eso ha sido en una franja de las Montañas Rocosas del Oeste, desde Arizona y Nuevo México en el sur hasta Idaho, Wyoming y Montana en el norte. Probablemente llegó a Arkansas y Texas por primera vez en el tráiler este otoño, y hablamos sobre el Noroeste del Pacífico o el Alto Medio Oeste (Minnesota, Wisconsin) el próximo año.

Pero la otra cosa que nos gusta de la vida nómada es la libertad de ir a donde quiera, así que también tratamos de no quedar atrapados en ninguna gran planificación de rutas y simplemente disfrutar donde sea que aterricemos.

revisión de tiro con arco xpedition

Con un remolque de viaje de tamaño mediano, tiene la flexibilidad de moverse en algunos lugares geniales lejos de la red. ¿Prefieres secar el campamento la mayor parte del tiempo, o te escondes en el ocasional parque de casas rodantes?

Secamos el campamento en bosques nacionales, BLM y tierras fiduciarias estatales (donde está permitido) aproximadamente el 90 por ciento del tiempo. El gran atractivo es la soledad y la tranquilidad, aunque el costo, sin costo, tampoco hace daño.

No estábamos arriba de estacionarnos en un parque de casas rodantes por una noche, especialmente cuando necesitamos lavar la ropa y llenar nuestros tanques. Pero cuando estábamos en un barrio denso como ese, siempre pensamos: 'Si viviéramos así, bien podríamos estar de vuelta en nuestra hermosa casa'.

Credit_Jen_Judge_2

Para cualquiera que esté a punto de convertirse en un viajero de tiempo completo, ¿cuál crees que es el mayor error sobre la vida en la carretera? Mucha gente piensa que es vida libre. Otros pueden no apreciar los obstáculos logísticos. ¿Tienes alguna revelación o consejo?

Puedes vivir con menos de lo que crees que puedes. Es fácil hacer hincapié en empacar las cosas correctas o preocuparse de no tener todas sus cosas favoritas. Llevamos prácticamente la misma ropa todos los días, tenemos solo algunas piezas clave de equipo y, la verdad es que nos encanta esa simplicidad.

Además, vivir en un espacio pequeño y móvil es excelente, pero viene con complicaciones y frustraciones. Prepárese para encontrarse con su pareja constantemente mientras negocia espacios reducidos y guarda las cosas continuamente para mantenerlos fuera del camino.

Las tareas cotidianas, como cocinar, lavar los platos e incluso ducharse, requieren más tiempo y son más laboriosas. Y las cosas salen mal: explotas una llanta, el tanque de agua tiene una fuga, las ratas mastican el sistema eléctrico de tus camiones y de repente todos tus planes para el día o la semana pueden explotar.

En lugar de estresarse por estas cosas, date cuenta de que eso es solo parte de vivir en el camino y abrázate. De todas formas, todas esas cosas que creías que debías hacer probablemente no son tan apremiantes como imaginaste.

Y una pregunta final, uno o dos viajeros de RV se preguntan cuando se encuentran: ¿Dónde has estado recientemente y hacia dónde te diriges después?

Tuvimos un breve receso del tráiler para preparar nuestra casa para los inquilinos y también para acomodar algunas grandes tareas internacionales: Bután, Nepal y el Kurdistán iraquí. Volvimos a la carretera nuevamente, en dirección norte desde Santa Fe, pero sin demasiado plan.

La temporada de alces está a punto de comenzar en Colorado e Idaho, así que es mejor esconderse en el campo en uno de esos dos estados durante el próximo mes persiguiendo nuestra carne anual. Después de eso, íbamos a buscar las mejores condiciones de senderos para bicicletas de montaña en lugares que no hemos recorrido, tal vez alrededor de Park City o St. George, Utah.

Siga mientras Gulley y Judge viajan por los Estados Unidos en Artemis the Airstream.


Este artículo está patrocinado por Go RVing. Consulte las ideas de viaje de RV, las noticias y la información del concesionario en gorving.com.