Aventuras

El nuevo modelo de paquete de balsa pesa 35 onzas. Ponemos a prueba completa

Por STEVE GRAEPEL



Packrafts como categoría de producto se ha convertido en los últimos años como herramientas serias de travesía capaces de navegar en aguas bravas, grandes lagos, fiordos o incluso en tramos oceánicos cortos. Pero con 5 libras, las balsas comunes con capacidad para aguas bravas son un poco pesadas para guardar en su mochila y se usan solo para simples cruces de ríos o aguas planas.

Klymit, una marca de Utah, fabrica un modelo de 35 onzas, el LiteWater Dingy (LWD), para facilitar su transporte cuando la construcción resistente es excesiva. Sale este otoño por $ 225.

El Klymit LiteWater Dingy



Originalmente descarté el LWD como demasiado ligero. Cuando llegó a mi puerta, pensé que el pedido estaba incompleto. Empacado en poco más que una caja de zapatos, su perfil plano se despliega como un colchón inflable.

El linaje Klymits Camp Pad se aplica claramente a la embarcación, incluido el poliéster laminado de TPU como material base. Es flexible, flexible y funciona en un paquete súper pequeño de 5 'x 9'.

(Mira el video del viaje en balsa de paquete de Graepels en la página 2 de esta publicación).

El bote está formado por dos franjas de tela troqueladas, termoselladas superior e inferior. Seis puntos de amarre están integrados en la costura para distribuir uniformemente el estrés. (Extraño a un lado: una advertencia impresa en el casco advierte que no se debe dejar el barco al sol cuando está completamente inflado para evitar costuras rotas debido a la expansión del aire).

Klymit LWD packraft

El bote tiene dos válvulas unidireccionales en el cuerpo principal, una para inflar y otra para desinflar. Las válvulas permiten el uso de una bolsa de 30 litros incluida para inflar la balsa sin derramar aire. El bote permanece enseñado mientras y después de explotarlo.

equipo iluminado enigma

La bolsa de inflado se engancha a la válvula. Simplemente abra la bolsa para permitir que el aire llene el vacío, luego cierre la bolsa y 'ruede' el aire dentro del bote. Es un poco duro al principio, pero te acostumbras. Llené el bote en menos de 3 minutos.

Una almohadilla del asiento tiene su propia válvula para inflarse y le brinda un poco más de elevación y aislamiento.

Klymit diseñó el bote con una forma única de lágrima que contrarresta el peso del remero. Cuando se sienta en el bote, su peso desplaza este volumen a la parte baja de la espalda y, por lo tanto, a una posición vertical más ergonómica, lo que resulta en un golpe de paleta más potente.

Llevé el LWD a la costa de Oregón para un recorrido en bicicleta por la costa sur-central. La ruta unía 100 millas de playa, varios cruces de ríos y arroyos, y un remo de 6 millas por el estuario del sur de Slough hasta Coos Bay.

Klymit LWD cargado y listo para remar

Al cargar la balsa, deconstruí la bicicleta y coloqué el cuadro sobre la proa, entre un neumático gordo y mi mochila. Con 250 libras de peso, las paredes laterales se alzaban de 4 a 5 pulgadas sobre la superficie del agua y se mantenían estables a través de olas de 2 pies en el río Umpqua.

El LWD se flexionó mucho más que mis compañeros, el bote más rígido de la marca Alpacka (se apresuró a apodarme Aladdin). Y el flex tenía un costo de eficiencia de remo (su Alpacka era más rápido). Sin embargo, a 1/3 del peso del modelo Alpacka Yukon, gustosamente cambié la velocidad en el agua por peso ligero en mi mochila, donde la balsa pasó la gran mayoría de su tiempo.

Remando el paquete de Klymit LWD

En comparación con un modelo como el Alpacka Scout, el LWD es más liviano (35 onzas frente a 51 onzas), menos costoso ($ 225 frente a $ 550) y es más pequeño. Pero el Alpacka es mucho más duradero y puede contener más capacidad, hasta 350 libras. El Alpacka es más rápido, y es el barco que desea para aguas blancas serias donde el Klymit podría estallar.

Los materiales ligeros sacrifican durabilidad. Me mantuve alejado de los lanzamientos de camas de ostras y dudaría sobre las rocas afiladas. La válvula de desinflado es un mecanismo simple de presionar para cerrar. El acoplador tiene dientes y se mantiene rápido, pero no es tan infalible como los puertos de torsión Alpackas. Al igual que cualquier paquete de naves, querrás quedarte cerca de la costa para escenarios por si acaso.

Klymit establece expectativas muy reales para el barco en su sitio: agua plana suave a agua muy ondulada con obstáculos fáciles de evitar. Para mí, el bote superó estas expectativas.

El LWD se adapta al nicho para viajeros ligeros cuyos caminos cruzan aguas no técnicas. Espero poder impulsar lo que se puede hacer con esta pequeña embarcación, que a $ 225 también es una opción menos costosa para aquellos que anteriormente han sido excluidos del deporte.

-El residente de Boise Steve Graepel es un ilustrador médico, un padre, un estafador y un ladrón que engaña a sus amigos para robar tiempo para perseguir su vicio de resistencia. Para leer más de Steve, mira sus publicaciones en el blog National Geographic Adventure y The Cleanest Line.

cuchillo bushcraft favorito

(Mira el video del viaje en balsa de paquete de Graepels en la página 2 de esta publicación).