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Si puede pagar un yate, eche un vistazo a este Mercedes Overlander

Si un Mercedes G 320 y un crucero tuvieran un bebé, se vería así. Conozca el Orange Work Lennson 3C Camper, un RV todoterreno con esteroides.

Orangework Lennson 3C Mercedes G 320 Camper

¿Me prestas medio millón de dólares? Si esa pregunta te hace esperar por una razón y no por una frase clave, entonces tú, mi amigo adinerado, también podría estar interesado en este 'campista familiar'.

Orangework Lennson 3C Mercedes G 320 CamperEl Mercedes Orange Work Lennson 3C Camper aterrizó este verano, y es estrictamente para aquellos cuyo principal comprador de comestibles tiene una plataforma de aterrizaje. El campamento de cuatro toneladas y 220 caballos de fuerza cuesta $ 420,000.

Por lo que podemos decir, cumple dos funciones: 1) Ir lejos de los caminos trillados hacia aventuras lejanas. 2) Sentarse debajo de su cochera para recordarles a todos que pueden pagar su propio laberinto de setos.

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Orangework Lennson 3C Mercedes G 320 Camper

Orange Work construye plataformas terrestres de lujo personalizadas en Alemania y el Lennson 3C es una maravilla.

El chasis Mercedes G 320 proporciona la base para el cuerpo monocasco de GRP con estructura de acero. Incluso con la construcción de fibra de vidrio, esta bestia todavía pesa casi 8,000 libras. Si eres un overlander consciente del peso, Orange Work también te venderá una versión de fibra de carbono.

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Orangework Lennson 3C Mercedes G 320 Camper

Debajo del capó se encuentra un motor V-6 turbo diesel de tres litros que produce 400 lb./ft. de par. Si eso y la tracción a las cuatro ruedas siempre activa no puede evitar situaciones difíciles, el cabrestante delantero estándar lo hará.

Sin embargo, probablemente no termines usando el cabrestante tan a menudo, con la distancia al suelo de 18 pulgadas y los ejes del portal. Además, puede aumentar y disminuir la presión de los neumáticos sobre la marcha a medida que cambian las condiciones.

Debajo, la suspensión modificada ayuda a sostener no solo el peso gigantesco del vehículo, sino también hasta 2,200 lbs. de equipo y gente rica adentro.

Dentro de la obra naranja Lennson 3C

Orangework Lennson 3C Mercedes G 320 Camper

El cuerpo en sí es de una sola pieza, como un bote. Mide apenas 19 pies de largo, y en el interior cuenta con un amplio espacio para la cabeza de 63 '.

El Lennson 3C tiene dos duchas, una adentro y otra afuera, presumiblemente para el camión. No lavas algo tan caro, lo bañas.

También hay una estufa de gas de dos quemadores, refrigerador de 52 litros con congelador de 6 litros y chapa de nogal completa. Hay un calentador de agua caliente de 6 litros, un tanque de aguas residuales de 60 litros y un tanque de agua dulce de 100 litros.

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Orangework Lennson 3C Mercedes G 320 Camper

La fuente de alimentación interna para la vivienda proviene de baterías de iones de litio que se recargan a través de un complemento o de los paneles solares duales 3C.

Hay un comedor dedicado con una mesa desplegable. Y el sofá se despliega en una cama de tamaño completo no tan lujosa.

Orangework Lennson 3C Mercedes G 320 Camper

En el frente, el conductor y el pasajero se sientan en asientos de cuero en una cabina que está separada de la caravana con su propia puerta. Porque elegante.

Si quieres ver más, mira la reseña en video del 'Explorer Magazin' de Alemania. Probablemente sea lo más cercano que puedas llegar a uno de estos. A menos que tengas ese laberinto de setos.

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