Viaje

Carreteras hacia High Desert: Colorado Teardrops Canyonland Trailer Review

Durante ocho días y 2,500 millas, mi esposa y yo vivimos en un Colorado Teardrops Canyonland. Si está considerando un remolque para sus aventuras, aquí están los altibajos y en medio de este trailer listo para la carretera.

Nos guste admitirlo o no ante nuestros amigos de cara rojiza y franela, es verdad: todos buscamos consuelo. Si bien me encanta pasar una noche bajo las estrellas o cerrar cómodamente en una tienda de campaña, no se puede negar que un colchón grueso y de apoyo y un conjunto de paredes aisladas me ayudan a dormir como un bebé.

Al mismo tiempo, no estoy interesado en conducir o remolcar un RV monstruoso cuando quiero pasar tiempo en el camino o embarcarme en una aventura.

Después de investigar un poco, y de conversar con el personal de GearJunkie, descubrí un punto medio ideal para mí y mi esposa: un pequeño remolque remolcable con un espacio interior mínimo y una simplicidad máxima. Y el momento no podría haber sido mejor: ya había planeado un viaje por carretera y me resigné a un puñado de noches frías de campamento.

Después de algunos intercambios de correos electrónicos con Dean Wiltshire, el fundador de Colorado Teardrops, recogí un modelo de Canyonland prestado y me dirigí al oeste con mi esposa y el remolque a cuestas.

Vida en la carretera

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Dos puertas laterales se abren al compartimento principal de Canyonlands. En el interior, una configuración modular se puede convertir de una plataforma de cama tamaño queen en una mesa y banco. Si bien la mesa podría resultar útil para ciertos viajes prolongados o tareas diarias, nunca nos molestamos en configurarla en nuestro viaje por carretera de una semana.

Con una cocina de cocina trasera, imagino que la configuración de la cama será suficiente para la mayoría de las ocasiones y aventuras.

cuchillos con función de onda

Canyonland ofrece una cantidad limitada de almacenamiento debajo del piso que funciona bien para la ropa de cama u otros artículos delgados. Aquí también se encuentra el banco de energía Canyonlands. Disponible como una actualización opcional, el sistema de alimentación se carga mientras conduce. Alternativamente, puede exprimirlo utilizando energía en tierra o un panel solar opcional. El sistema alimenta las luces y los enchufes en el compartimento para dormir y la cocina.

Otra opción, un tragaluz aéreo de $ 275, resultó excelente para disfrutar de las estrellas nocturnas. También arriba hay un respiradero con un ventilador eléctrico. Esto funcionó para extraer aire a través de la cabina junto con las pantallas en cada puerta.

Los estantes al pie de la cama tienen una computadora portátil, billetera, ropa y otros artículos esenciales mientras estás en el campamento. Desafortunadamente, Canyonland no tiene gabinetes interiores para evitar que los artículos se muevan mientras viaja.

Trailer de lágrima de cocina

Afuera, en la parte trasera del remolque, se encuentra la cocina de la cocina. La escotilla trasera se abre alta para revelar estantes de diferentes tamaños y profundidades. Almacenamos nuestro enfriador Canyon, una jarra de agua de 7 galones y un enfriador de agua más pequeño en el piso chapado en diamante de la cocina. Nuestra estufa, platos y alimentos se colocaron en la superficie de preparación y en otros estantes.

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Descubrimos que cocinar fuera de la cocina era un asunto agradable, con mucho espacio para la preparación y el enchapado. El único problema con el diseño exterior es que, bueno, estás cocinando afuera. Si bien es una ventaja definitiva cuando hace buen tiempo, es un inconveniente cuando las cosas se ponen frías, húmedas o desagradables. El toldo / puerta evitará que la lluvia te golpee desde arriba, pero el viento se convierte en un factor notable.

Afortunadamente, experimentamos condiciones secas durante nuestro tiempo con Canyonland. Pero aquellos que viven o viajan a climas más húmedos pueden considerar un toldo del mercado de accesorios o una tienda emergente para proteger el área de la cocina, o un RV más grande.

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Remolque de lágrima durmiendo

Tanto mi esposa como yo dormimos bien durante nuestra semana en Canyonland. El colchón incluido era cómodo, y nunca nos sentimos fríos durante las frías noches de otoño en el desierto. Descubrimos que valía unos minutos adicionales al estacionar para garantizar que el remolque estuviera cerca del nivel. Esto evitó que nos deslizáramos hacia arriba, hacia abajo o a través de la cama y solo fue realmente un factor en las áreas escarpadas. Esto no sería un gran problema en un campamento típico o en un camino de tierra.

Si bien nos mantuvimos cómodos, desearía que el trailer viniera con un juego de persianas para las ventanas laterales y el tragaluz. Nuestro viaje chocó contra una luna casi llena, así que tuvimos que pasar un par de noches defendiéndonos de los lúmenes nocturnos. Mi esposa necesitaba una sombra de ojos, me puse un sombrero sobre los ojos y colgamos una camiseta sobre la ventana para pasar la noche. Era un poco molesto, sin duda, pero aun así valía la pena considerarlo.

Precios

Mientras que el modelo Canyonland comienza en $ 13,500, el trailer que revisé, con opciones, le costaría $ 14,800. Eso incluye el colchón plegable de tamaño queen, el tragaluz y el paquete de energía.

Otros extras que no probamos incluyen un panel solar, bastidores de carga, caja de herramientas, tanque / bomba de agua, carpa exterior, llanta de refacción y controles deslizantes para la cocina de la cocina. Todas estas opciones vienen a la carta, y cada avance se hace por encargo. Esencialmente, esto significa que cada trailer de Colorado Teardrops es personalizado.

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Colorado Teardrops Canyonland

  • Precio base: $ 13,500
    • Modelo probado (con opciones): $ 14,800
  • Peso base de la lengua: 80 lbs.
  • Peso base del remolque: 1,000 lbs.
  • Distancia al suelo: 19 ″
  • Tamaño de la cama: Queen (60 ″ x 78 ″)
  • Interior: 46 'H x 60' W
  • Altura de escotilla abierta: 78 ″
  • Opciones
    • Paquete de energía: $ 1,500
    • Complemento solar: $ 550
    • Ventana Stargazer: $ 275
    • Portaequipajes delantero: $ 200
    • Caja de herramientas de la lengua del remolque: $ 400
    • Tanque de agua con bomba manual: $ 500
    • Pequeño accesorio de carpa: $ 650
    • Colchón de espuma viscoelástica: $ 200
    • Opciones de color: $ 700
    • Cocina doble deslizante: $ 400
    • Neumático de repuesto con soporte: $ 250-400

Wiltshire señaló que si bien su precio es similar al de muchos de sus competidores (nuestra investigación encontró que el precio de Colorado Teardrops es más bajo que la mayoría de las opciones en el mercado), el método de construcción que usa su compañía es mucho más fuerte y costoso que el de la competencia. En lugar de paredes de madera contrachapada, Colorado Teardrops utiliza marcos de aluminio estructural soldados, de grado aeronáutico para una mayor rigidez y una larga vida útil. Wiltshire promociona que sus remolques están 'diseñados para las últimas generaciones'.

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Lo mejor de todo, esa rigidez adicional también significa que Colorado Teardrops puede agregar barras de techo a sus remolques. Esto lo hace especialmente útil para equipo adicional, a pesar de que probablemente impactará en el consumo de combustible.

Afortunadamente, no tuvimos ningún escenario donde probamos la integridad estructural de Canyonland. Pero fue tranquilizador saber que era bastante resistente cuando nos apresuramos por el camino o cuando nos encontramos con mal tiempo.

¿Puede su automóvil remolcar el remolque de lágrima Canyonland?

Consulte el manual del propietario o consulte a su distribuidor para asegurarse de que su vehículo pueda jalar un remolque. Deberá buscar el peso bruto del remolque para su automóvil o camión, y también deberá comprender las clasificaciones de peso de la lengüeta y el eje para remolcar de manera segura.

Wiltshire mencionó que hay varios modelos de Subaru populares entre la multitud al aire libre, incluidos Outback, Forester y Crosstrek, que pueden atraer a Canyonland. Y dijo que ha visto muchos otros SUV remolcar Colorado Teardrops.

No importa lo que conduzca, necesitará un enganche de bola de 2 pulgadas y una conexión de siete clavijas.

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Remolcamos el remolque de 1,150 libras (antes de agregar equipo, agua, etc.) con nuestro Toyota Tacoma. Después de casi 2,500 millas, puedo decir con confianza que el emparejamiento funcionó bien.

El Canyonland remolcó como un sueño detrás de nuestro camión. Rastreaba en línea recta y, gracias a su ancho total estrecho (aproximadamente el mismo ancho que nuestro camión), era fácil negociar a través de espacios reducidos. Llevamos el remolque a un terreno bastante accidentado en el suroeste de Colorado y la Reserva Nacional Mojave en California. En estos casos, la mayor altura libre (19 pulgadas) del Canyonland resultó beneficiosa.

Pero si planeas quedarte en un terreno más doméstico, Colorado Teardrops ofrece el Basedrop más económico y de menor altura.

Al igual que cualquier remolque corto, retroceder requiere atención cuidadosa, velocidad lenta y pequeños ajustes. Hacerlo se logra mejor con un observador, pero con paciencia y buen uso de sus espejos, maniobrar un remolque es una habilidad que cualquier conductor motivado puede abordar.

Rendimiento de la gasolina

A medida que avanzábamos por las Montañas Rocosas, ciertamente disminuimos un poco con el Canyonland a cuestas. Lo hicimos tanto por el ahorro de combustible como por razones de seguridad. Pero en carreteras planas, vimos muy pocos cambios en la economía de combustible de nuestro camión. En promedio, la economía de combustible fue de entre 17 y 19 millas por galón.

De hecho, Wiltshire preguntó sobre nuestro kilometraje cuando regresamos. Mencionó que algunos de sus clientes que poseen Tacomas sin toppers en realidad han visto un mejor kilometraje mientras remolcan una lágrima. Esto ciertamente parece contradictorio, pero la aerodinámica juega un papel muy importante en el consumo de combustible.

Tengo un adorno que cubre la cama de nuestro camión. Ha mejorado drásticamente nuestra economía de combustible; regularmente alcanzamos más de 20 millas por galón en carreteras planas a velocidades razonables de autopista. En nuestro caso, con un topper, vimos un efecto insignificante con el Canyonland a cuestas.

Alquiler y compra

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Si prefiere probar antes de comprar, Colorado Teardrops alquila una pequeña flota de remolques desde su ubicación de fabricación y ventas en Boulder, Colorado. Las tarifas varían según el modelo, con el Canyonland corriendo $ 135 por noche. Para más información o para reservar una lágrima, dirígete aquí.

Si decide comprar, tenga en cuenta que Colorado Teardrops vende directamente. Wiltshire señaló que esto le permite a la marca ahorrar en tarifas de concesionario y poner más dinero en materiales de calidad. Su compañía no tiene una red de distribuidores, pero sí se envía a todo el país. Wiltshire también nos recordó que muchos clientes pueden ahorrar un cargo de entrega al dirigirse a Boulder para recoger su nuevo remolque y acampar en el camino a casa.

El tiempo de entrega para un nuevo pedido de tráiler es de aproximadamente tres meses. Colorado Teardrops se mudó recientemente a una instalación más grande y pudo aumentar la producción, produciendo dos remolques por semana con una meta futura de cuatro por semana. Por lo tanto, no tendrá que esperar demasiado una vez que decida gastar el dinero que tanto le costó ganar en un nuevo móvil de aventuras.

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Trae una lágrima a mi ojo

Tengo que admitir que regresar a Canyonland fue un momento triste. Mi esposa y yo nos apegamos al pequeño trailer en poco tiempo. Complementó nuestras aventuras muy bien, usando el camión como transportista de engranajes y el remolque como nuestro refugio.

Más allá de ser muy divertido, Canyonland también es muy atractivo. Es pintoresco, como un fuerte de almohadas para adultos, sobre ruedas, pero con el estilo de un robusto hot rod de los años 50. El Canyonland también obtuvo segundas miradas y curiosas consultas de otros aventureros, niños, transeúntes y observadores en general.

En total, pusimos casi 2,500 millas en el remolque y no experimentamos un solo hipo. Las características de Canyonland se adaptan a un estilo de vida occidental al aire libre, donde el sol brilla a menudo y abundan los lugares para acampar. Si bien es asequible en comparación con muchas otras lágrimas en el mercado, Canyonland está lejos de ser una solución de saco de basura para dormir en áreas remotas. Pero si el precio, la lista de comodidades y la naturaleza modular de un remolque marcan las casillas por usted, el Colorado Teardrops Canyonland seguramente lo complacerá.