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GearJunkie Editor estrena la máquina de sueño Overland personalizada

Nuestro editor de Motors estrena su nuevo vehículo de aventura terrestre esta semana en la exhibición de autos más grande del planeta, la exhibición anual SEMA en Las Vegas. Construyó lo que podría ser el Lexus GX460 más bonito y más capaz que existe y lo configuró para viajes de aventura al aire libre.



Lexus GX460 off-road

He soñado con un nuevo móvil de aventura por tierra desde que vendí el último.Viví en esa camioneta camionera personalizada a tiempo completo durante aproximadamente 4 años.

Si bien ya no vivo en la carretera a tiempo completo, todavía necesito y quiero un compañero de aventura de cuatro ruedas. Mis necesidades han cambiado, y llegó el momento de una máquina todoterreno más ágil y capaz que también podría ser un conductor diario cómodo.

Después de mucha investigación y debate, aterricé en el Lexus GX460. Básicamente es un 4Runner moderno con un V8 debajo del capó, cuerpo curvilíneo e interior de lujo.

Si bien tiene la capacidad y la confiabilidad del confiable Toyota 4Runner, consume combustible premium a un ritmo alarmante. Actualmente obtengo alrededor de 12 mpg cuando estoy completamente cargado con equipo y kayaks.

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El otro hecho divertido es que puede obtener un ejemplo usado de cereza por menos dinero que un 4Runner comparable.

la familia crawford

Lexus GX460 overlander



Imprescindibles

Cualquier vehículo de aventura que esté dispuesto a llamar mío tendrá algunas características clave. El número uno es que podrá transportar una gran cantidad de equipo de aventura al aire libre. Específicamente, debe ser capaz de transportar un montón de kayaks de aguas bravas, bicicletas y esquís / tablas de snowboard, preferiblemente todos al mismo tiempo.

Exploring Elements Lexus GX460

El número dos es que podré dormir en el vehículo. Me encanta acampar donde sea que termine viajando, y poder acostarme dentro del vehículo es fácil, cómodo y más seguro para usted, todo su equipo y su vehículo.

La característica clave final de cualquier vehículo de aventura que construya es que debe ser lo suficientemente pequeño como para caber en un solo lugar de estacionamiento, y en senderos estrechos fuera de la carretera. Esto excluye los trailers y la mayoría de los montajes de enganche. Básicamente, también requiere que el techo sea para el equipo y el interior para dormir.

Lexus GXplor bumper

Grandes actualizaciones

Con algunas actualizaciones clave, el GX460 marca todas las casillas por mí. Trabajé con algunas grandes compañías para crear productos que hagan que este vehículo funcione perfectamente para mí.

Up top es una barra de techo totalmente personalizada que diseñé con ROAMBUILT. El bastidor es súper ligero, ya que es totalmente de aluminio. Llevará más de tres kayaks y una caja de techo Yakima al mismo tiempo, o un kayak, una bicicleta y una caja de techo.

Lexus GX460 guardrail

También configuré esta plataforma para mayor comodidad, tanto al conducir como al dormir. Instalé los asientos Scheel-mann porque tengo muchos problemas de espalda y son muy cómodos y de apoyo, un componente clave para ser feliz en los largos viajes por carretera para mí.

En la parte trasera del camión, trabajé con Goose Gear para construir una plataforma para dormir y un sistema de cajones que maximiza la habitación disponible en el vehículo.

Im 63 ', pero todavía puede estar completamente plano. Hay espacio para que solo una persona duerma adentro con este sistema, pero cuando mi esposa está con nosotros, acampamos en una tienda de campaña o nos quedamos en hoteles en nuestros viajes.

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También trabajé con Trail Ready Bumpers para crear un parachoques de cabrestante súper compacto, con todas las funciones y funcional, ya que no estaba contento con nada en el mercado. Trabajé muy duro para reducir el aspecto de la barbilla hendida que la mayoría de los parachoques todoterreno le dan al GX460, al tiempo que agregué cosas como puntos de recuperación giratorios compatibles con grilletes suaves e iluminación PIAA integrada en el protector de la parrilla.

Icon Stage 7 suspension

Suspensión, neumáticos y ruedas

La otra gran modificación que realmente transformó este vehículo es un sistema de suspensión Icon Vehicle Dynamics de primera línea. Es el sistema tubular Stage 7, con resortes traseros de doble velocidad de 3 pulgadas y topes de aire mejorados. Esta suspensión no solo hace que el camión se maneje suavemente como la mantequilla dentro y fuera de la carretera, sino que también proporciona la elevación necesaria para adaptarse a los neumáticos BFG KO2 de 33.8 pulgadas.

línea de meta de lubricante de cera cerámica

Encajé esos neumáticos en las ruedas más pequeñas que encajarán sobre los frenos de disco, EvoCorse Dakar Zeros de 17 pulgadas, para maximizar la pared lateral de los neumáticos. Esto permite una conducción más suave y una ventilación efectiva para una máxima tracción cuando está fuera de la carretera.

Estas son las mismas ruedas que ganaron el Rally Dakar el año pasado en el Hilux, por lo que deberían ser más que lo suficientemente fuertes como para manejar mis aventuras en este camión.

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Podría continuar para siempre sobre todas las modificaciones que he hecho y voy a hacer a este equipo, pero ninguno de nosotros tiene tiempo para eso. En cambio, voy a tomar una cerveza fría de mi refrigerador National Luna 12V, convenientemente montado en el impresionante portaobjetos MSA 4 × 4, y admiraré mi creación.

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jeans plateados rápidos

Construir socios

Muchas personas y compañías increíbles me han ayudado a dar vida a esta construcción. Me gustaría agradecer a los siguientes socios de construcción: Icon Vehicle Dynamics, ROAMBUILT, Goose Gear, Scheel-mann, Trail Ready Bumpers, BFGoodrich Tires, EVO Corse Wheels, WARN, Yakima, PIAA, National Luna, MSA, Mach1 Motorsports, Step 22 Gear , Switch-Pros, Maxtrax, Garmin, Primus, Cobra, Factor 55, Canby Graphics, Lifesaver y 7P Overland.

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Más pronto

Si está en Las Vegas esta semana, asegúrese de pasar por el SEMA Show y verifique esta versión. Estará en un lugar fuera del vehículo destacado. Si no puede encontrarlo o entrar a verlo, pase el viernes por la noche en el evento SEMA Ignited, donde también estará en exhibición para el público.

Compartiré más sobre esta construcción y las aventuras que enfrentaré aquí pronto. ¡Manténganse al tanto!

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