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¡No odies: el Land Rover Defender 2020 es una máquina de aventuras!

El Land Rover Defender 2020 es una máquina de aventura completamente moderna que continúa con la historia de la icónica placa de identificación con autenticidad.



Si bien los conductores conocen al Defender como el simple icono rectangular de cuerpo sobre bastidor, eje sólido, sin computadora, todo terreno, el nuevo Defensor voltea el guión sobre casi todas esas cosas. El 2020 Defender es una supercomputadora de suspensión uni-cuerpo, totalmente independiente.

Es posible que tenga pensamientos negativos sobre todo lo anterior en un vehículo todoterreno. Pero si retrocede un segundo y se da cuenta de la edad en que vivimos, incluidas todas las normas de emisiones y seguridad, se dará cuenta de que todas estas cosas son necesarias para brindarle un vehículo que pueda cumplir con las capacidades del original mientras cumple con las normas actuales. Expectativas del comprador.

Han pasado 22 años desde que un Defender se vendió nuevo en suelo estadounidense. El Defender se mantuvo relativamente sin cambios por su producción mundial continua de 67 años de más de 2 millones de vehículos. Otros SUV todoterreno, como el Jeep Wrangler, el Toyota 4Runner e incluso el Mercedes G-Wagon, han evolucionado con el tiempo. El Defensor, sin embargo, se mantuvo casi igual hasta ahora.

Este icónico vehículo británico ahora se fabricará en Eslovaquia, es propiedad de una corporación india y finalmente regresará a los concesionarios de automóviles nuevos estadounidenses en 2020.

Sorpresas de Land Rover

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Si has estado siguiendo el tan esperado lanzamiento de este nuevo Defender, te darás cuenta de que realmente no hay muchas sorpresas. La única sorpresa agradable es el precio inicial para el modelo Defender 110 de cuatro puertas: alrededor de $ 50,000.

Si bien no es económico, es bastante más bajo de lo esperado para este vehículo icónico. Sin embargo, los precios inicialmente superarán los $ 90,000, lo que está más en línea con lo que muchos pensaron que costaría este vehículo.

También estoy impresionado y sorprendido por el nivel de comodidad y refinamiento de Land Rover integrado en este último Defender. ¡Un marcado contraste con el viejo Defender, esta nueva máquina ofrece cosas como asientos con calefacción en las tres filas! También tiene faros LED inteligentes avanzados que se atenúan en las secciones cuando detecta el tráfico que se aproxima para evitar cegar a otros conductores.

Diseño del Land Rover Defender 2020

Claro, la parte delantera no es tan atractiva, y la forma general podría confundirse con una serie de otros SUV en el mercado (al menos desde ciertos ángulos).

Sin embargo, desde cerca o lejos, este nuevo Land Rover se mantiene fiel a la silueta icónica del Defender original que se reconoce instantáneamente en todo el mundo. El capó Clamshell, el techo flotante, la parte trasera vertical, la llanta de refacción trasera y las ventanas alpinas gritan 'Defender'.

La competencia ha imitado muchos de estos rasgos, originados con los primeros Land Rovers de la serie, durante años.

Land Rover Defender: una construcción para todos los apetitos

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Thew 2020 Defender viene en dos tamaños: el 90 de dos puertas y el 110 de cuatro puertas, y seis niveles de equipamiento. En el lanzamiento, la marca lo ofrecerá con dos opciones de motor de gasolina: un 2.0L I4 de 300 caballos de fuerza y ​​un I6 3.0L de 400 caballos de fuerza con un sistema híbrido suave. Espere opciones diesel y enchufables pronto.

Land Rover también ofrece cuatro paquetes de accesorios distintos: Explorer, Adventure, Country y Urban, para actualizarlos rápidamente en el concesionario para su gusto personal y caso de uso. Además de eso, habrá más de 170 accesorios individuales disponibles en el lanzamiento.

SUV todoterreno definitivo

El nuevo Defender es posiblemente el vehículo todoterreno más capaz jamás producido por Land Rover.

Si bien la durabilidad remota fuera de la carretera sigue siendo un gran signo de interrogación para muchos, Land Rover ha hecho todo lo posible para probar el nuevo Defender más allá de los requisitos normales de prueba de SUV en los entornos más hostiles del mundo: 'Desde los 122 ° F de calor del desierto hasta el bajo el frío del Ártico a menos de 40 ° F a una altitud de 10,000 pies en las Montañas Rocosas en Colorado, el Defensor ha sido probado hasta el extremo '.

Si bien el Defender ahora viene de serie con suspensión neumática y ruedas grandes, se puede pedir con suspensión de bobina y ruedas de acero de 18 pulgadas. Esto debería ayudar a apaciguar a los puristas un poco y mejorar la durabilidad fuera de la carretera.

Si bien el vehículo viene con llantas de menos de 33 pulgadas, las llantas un poco más grandes probablemente quepan sin modificaciones. Lamentablemente, los neumáticos grandes de 35 y 37 pulgadas que muchos entusiastas del todoterreno adoran no serán una opción sin modificaciones extremas.

El Defensor requiere impresionantes ángulos de entrada, ruptura y salida. Este nuevo entrega. Y aún más impresionantes son la capacidad de vadeo de agua de casi 3 pies de profundidad y 11.5 pulgadas de distancia al suelo en el Defender 2020.

estufas de camping ligeras

Land Rover modernizado

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Un Land Rover moderno se trata realmente de tecnologías de primer nivel para la capacidad todoterreno. La tecnología sobre los ejes sólidos de la vieja escuela, los neumáticos grandes y agresivos y las habilidades del conductor han sido la dirección de Land Rovers durante décadas.

El sistema Terrain Response en los Land Rovers modernos es impresionante. Pero el nuevo Defender lo lleva a nuevos niveles de capacidad y personalización seleccionable por el conductor. El nuevo Defender utiliza la friolera de 85 ECU. ¡Eso es mucha potencia informática!

Los sistemas de cámara en el nuevo Defender también proporcionarán más información del terreno del conductor en tiempo real que nunca. No solo hay ClearSight Ground View que básicamente te permite ver a través del capó del vehículo, sino que también hay una vista aérea de 360 ​​grados que te permite ver todo alrededor del vehículo.

Para colmo, hay una cámara retrovisora ​​que se puede mostrar en el espejo retrovisor. Esto es perfecto para aquellos momentos en que la espalda está llena de equipo deportivo de aventura o amigos.

Los pisos de goma opcionales y los umbrales de las puertas al ras, para facilitar la limpieza, son solo algunas de las características que le permiten saber que este Land Rover está diseñado para ensuciarse. Incluso la pantalla de visualización frontal, algo que no se encuentra en muchos vehículos todoterreno, ofrece datos de conducción fuera de la carretera como inclinación y guiñada.

Defensor listo para la tierra

El Defender ha sido una de las mejores opciones para vehículos terrestres desde que llegaron al mercado. Puede encontrar soporte de distribuidores en todo el mundo. Los propietarios conocen estos vehículos por su capacidad y capacidad de carga. El 2020 Defender no decepciona e incluso agrega algunas características clave que los viajeros por tierra y aventureros apreciarán mucho.

La mayoría de los vehículos terrestres superan el peso bruto del vehículo (GVW) cuando se construyen y circulan por la carretera. Los números de carga útil incluyen pasajeros y combustible además de todas las actualizaciones y equipo a bordo.

2020 Defender 110 tiene una enorme capacidad de carga útil de 1.984 para trabajar. Esto significa que puede equiparlo con artículos de off-road y terrestres, cargar su equipo de deportes de aventura y sus amigos, y salir a la carretera menos transitada sin problemas. Cuando mantiene el peso dentro de las especificaciones de fábrica, el vehículo funcionará de manera segura y confiable como se anuncia.

La carga útil no es la única especificación impresionante que hará del Defender un gran compañero de aventuras. La carga puede contener hasta 370 libras de carga dinámica, que es perfecta para barras de techo, carpas de techo, kayaks y más. El Defensor también puede remolcar hasta 8,201 libras. ¡Eso es un gran número para un SUV relativamente pequeño!

La configuración del aventurero

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Mi configuración favorita debería ser un Fuji White con techo negro Defender 110 SE con paquete de motor híbrido suave P400, que obtiene de 0-60 en 6.1 segundos, y Adventure Pack. El paquete Adventure incluye un sistema de enjuague portátil presurizado de 1.7 galones, un compresor de aire montado en el baúl, un portaequipajes exterior de 24 litros y una mochila con asiento de 6.3 galones.

También agregaría accesorios de fábrica como el portaequipajes, la escalera de techo montada lateralmente, la toma de aire elevada (también conocida como snorkel), el cabrestante y el toldo. Esta configuración de Defender probablemente me costaría más de $ 76,000.

Diseñe su propio Land Rover Defender 2020 en línea con la herramienta Configurador.

¡Quiero un Land Rover Defender ahora!

Hemos esperado tanto tiempo por un nuevo Defensor, pero aún tenemos que esperar un poco más. El modelo Defender 110 de cuatro puertas llegará al mercado de EE. UU. En la primavera de 2020, y el modelo Defender 90 de dos puertas aparecerá 'más adelante en el año 2020'.

Bueno, hay que esperar aún más por las variantes diésel y eléctrica.

El legado del defensor continúa

¿El Land Rover Defender 2020 estará a la altura de la placa de identificación icónica que lleva? Sólo el tiempo dirá.

Sin embargo, apuesto a que veré una actualización en menos de 43 años esta vez. Y no puedo esperar para ver qué depara el futuro para este impresionante vehículo. ¡Tampoco puedo esperar a que llegue al mercado usado para poder pagar uno!

Los estadounidenses anhelan SUV todoterreno

El mercado de los SUV todoterreno en los Estados Unidos finalmente se está calentando después de muchos años de estar dominado por tres vehículos: el siempre capaz Jeep Wrangler, el confiable Toyota 4Runner y el majestuoso Mercedes G-Wagon.

El Defender se ubica entre el G-Wagon y el resto en términos de precio, pero sobre todo de muchas maneras. Realmente se distingue de la competencia con más capacidad de transporte: más carga útil (hasta 1,984 libras), más remolque (hasta 8,201 libras), más espacio de carga y más asientos para pasajeros (hasta ocho personas).

¡Con el Ford Bronco próximamente, este segmento está a punto de volverse realmente emocionante!