Andar En Bicicleta

Batería incluida: Probamos una bicicleta de montaña inteligente

Una bicicleta que sabe qué terreno viene y adapta su suspensión, pero sigue siendo un infierno en las subidas y senderos suaves ... Suena a ciencia ficción, pero una bicicleta de montaña de Lapierre, la XR 729, hace exactamente eso: reconoce instantáneamente el terreno sobre el que conduce a través de sensores y ajusta el amortiguador trasero en milisegundos.



Es la primera tecnología de este tipo, y en nuestra prueba funcionó a la perfección. Aquí está una mirada más cercana.

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El engranaje: Lapierre XR 729



Precio: Aproximadamente $ 5,500, pero contacte a su distribuidor local. Lapierre comparte una empresa matriz con Diamondback y Raleigh para que una tienda que lleve esas marcas pueda establecerlo.

Disponible: Ahora.

Para quién es: El ciclista afluente que busca lo mejor de ambos mundos: una bicicleta de carrera eficiente que también funciona como un descendiente capaz y lujoso.

Suspensión inteligente: La tecnología e: i Shock de Lapierres recopila datos recopilados por un acelerómetro en la horquilla, así como un monitor de cadencia en el pedalier para optimizar el amortiguador trasero para el terreno próximo en un abrir y cerrar de ojos. En resumen, cuando el amortiguador delantero golpea una protuberancia, el amortiguador trasero se abre dentro de 0.1 de segundo, suavizando el impacto de la rueda trasera. Pedalea en terreno liso y el choque e: i bloqueará la parte trasera más rápido de lo que puedes decir 'hardtail'.

Especificaciones importantes: Más allá de la notable tecnología de choque, el XR 729 es un pura sangre de campo traviesa con 100 mm de recorrido delantero y trasero. El cuadro de carbono es magnífico y la construcción SRAM XO es notablemente ligera con solo 24 lbs 3 oz. Esta es la construcción de nivel medio de la empresa. Lapierre tiene una construcción de equipo hecha con este marco en 21 libras de peso.



Hecho en: Taiwán Diseñado, diseñado y probado en Francia por el campeón de descenso y enduro Nico Vouilloz.

¡Increíble!
- El diseño innovador se ve malvado, la bicicleta de carrera más atractiva este año
- Nunca te atrapen bombardeando una cuesta abajo con tu bloqueo activado
- No obtendrás el 'pulgar de Nintendo' bloqueando tu viaje una y otra vez
- Manténgase al día con sus amigos rígidos en las subidas de Strava y déjelo rasgar en los descensos
- Marco bien diseñado con hermosas curvas y pintura, mecánica sólida, ruedas agradables
- Ligero a solo 24 lb, 3 oz (con tubos y pedales)

Defectos:
- No hay bloqueo frontal, por lo que la eficiencia rígida que buscamos nunca se realizó por completo
- Incluso el 'bloqueo' trasero no está tan 'bloqueado' como una cola rígida, es simplemente muy firme
- Cables adicionales, baterías, computadoras y piezas; no para el minimalista
- Bloquee un poco de tiempo extra para la limpieza versus la suspensión completa estándar

En The Saddle Impression: Nuestro piloto de pruebas, Justin Bakken, puso un Lapierre XR 729 en el escurridor esta temporada, compitiendo en la temporada de Minnesota Mountain Bike Series como parte del Equipo GearJunkie / WEDALI. Manejó bien la amplia variedad de terreno en el Estado Gopher.

La bicicleta se siente rápida y rápida, pero el amortiguador realmente se abre para facilitar la sección técnica. La posición de conducción se siente baja, hundida entre las ruedas, lo que ayuda a descender y manejar.

El diseño de suspensión de bicicletas merece algo de crédito. Incluso sin el sensor automático, la bicicleta trepó y aceleró mejor que la mayoría de las otras bicicletas de suspensión completa: siempre se sintió rápida y eficiente.

Cambios notables de esta bicicleta 2014 para 2015:
- Indicador de choque LED de color (sin pantalla de computadora madre difícil de leer)
- Configuración optimizada y electrónica mejorada
- El diseño modificado de la batería mantiene abierta la caja de la botella

Línea de fondo: ¿Es este el mítico 'hacerlo todo' unicornio de una bicicleta que todos hemos estado esperando? No del todo. El extremo frontal no se bloquea, por lo que se pierde algo de eficiencia allí. Pero nos gusta, y teniendo en cuenta que prácticamente no hay que pagar una penalización de peso por su bloqueo inteligente, es un viaje a campo traviesa muy convincente.

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Marca de contacto / MoreBeta: Lapierre XR 729