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Postes de carpa de bambú - The Gear Junkie Scoop

The Gear Junkie Scoop: Nemos Bamboo Tent Poles
Por STEPHEN REGENOLD



En los trópicos bochornosos de Indonesia a Vietnam, que brotan como hierba en la pradera y luego buscan el sol, el bambú es la planta leñosa de más rápido crecimiento en el planeta. Es un árbol de hoja perenne perenne de la familia Poaceae, un pariente más cercano al pasto azul de Kentucky que un roble, sus células se multiplican con agua y luz solar en un ataque de fotosíntesis para perpetuar brotes que podrían crecer tres pies en un solo día.

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En gran parte del mundo, el bambú es un producto esencial, empleado en todo, desde la construcción de puentes hasta los palillos. Está disponible localmente y es renovable, y se promociona como una panacea ambiental en el oeste, donde sus fibras se tejen en camisetas y sus tablas brillantes se cortan para colocar pisos de cocina pulidos.

Entonces, ¿por qué no postes de carpa?

De hecho, NEMO Equipment Inc. de Nashua, NH, en una 'búsqueda de innovación y diseño respetuoso con el medio ambiente', como se indica en el material de prensa, reveló recientemente planes para fabricar postes de carpas de bambú delgadas para un par de sus modelos de carpas livianas a partir de finales de 2009 .

Parecen palillos chinos, pero los postes delgados de bambú de Nemos están hechos para soportar las mismas tensiones que sus primos de aluminio y fibra de carbono.

El plan es contar con una variedad de bambú llamada caña Tonkin, que a veces se denomina 'bambú de acero' por sus densas fibras y largas secciones entre nodos. Trabajando con un fabricante de cañas de mosca de Alaska, los postes prototipos de NEMO, que manipulé y flexioné en una reunión de prensa reciente, se unen como cualquier poste típico de carpa y se meten en las mangas de nylon para soportar un refugio que pueda soportar los vientos huracanados.

Pero las pruebas iniciales en NEMO (www.nemoequipment.com) le dan al bambú una luz verde por su fuerza y ​​rendimiento bajo presión. 'Los beneficios del bambú son que es liviano, flexible y altamente elástico', escribió Kate Ketschek, directora de marketing de la compañía, en una entrevista por correo electrónico. 'Los pescadores han estado utilizando el bambú por su resistencia y flexibilidad durante más de 100 años y NEMO cree que estos beneficios se correlacionarán con las propiedades esenciales de los postes de carpas'.

Los postes prototipo que manejé, que fueron hechos para el Nano OZ de dos personas de la compañía, pesaban poco más de 6 onzas cada uno a 145 pulgadas de largo. Esto es aproximadamente una onza menos que los postes de aluminio comparables de la compañía.

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Pero la mayor ventaja, señaló Ketschek, se produce cuando se observa la imagen ambiental. 'La idea del bambú surgió de hablar sobre cómo el aluminio es la parte más costosa para el medio ambiente de nuestras tiendas', escribió.

Nemo empleará una variedad de bambú llamada caña Tonkin, a veces denominada 'bambú de acero'.



Ketschek cita varias ventajas ecológicas para el bambú sobre el aluminio, incluida su naturaleza de rápido crecimiento y renovabilidad; la disponibilidad de productos locales cerca de las plantas de fabricación asiáticas; la biodegradabilidad de las fibras; y bambúes propiedades naturales de equilibrio de carbono cuando se cultiva en un campo. El aluminio, en contraste, señala Ketschek, requiere 'enormes cantidades de energía para desenterrar y procesar en una aleación de alto grado'.

NEMO planea utilizar pegamentos ecológicos con productos químicos y procesos insignificantes en la construcción de sus postes de bambú. Y económicamente, dijo Ketschek, el bambú es un recurso menos costoso que el aluminio o la fibra de carbono.

Durante el próximo año, NEMO probará sus prototipos de postes y elaborará procesos de producción con un fabricante líder de postes de carpas. La disponibilidad esperada para los campistas y mochileros que esperan subirse al tren de bambú será a finales de 2009.

-Stephen Regenold escribe el semanario Gear Junkie Scoop para Outsidemag.com y TheGearJunkie.com.