Tecnología

El dron Boeing de 700 libras transporta una carga útil de un cuarto de tonelada

A medida que los drones continúan expandiéndose de aficionados y cineastas a carga comercial y de pasajeros, Boeing presenta su monstruoso octocopter.



boeing evtol drone

Mientras que las innovaciones de vehículos sin conductor y motores eléctricos Después de alterar el futuro del transporte de mercancías por carretera (OTR), la tecnología de drones continúa aumentando las posibilidades 'por encima de la carretera'.

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Eso quedó claro la semana pasada cuando Boeing anunció un prototipo exitoso para su vehículo aéreo de carga (CAV) eléctrico no tripulado de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). Es un bocado, pero también empaca, pesa más de 700 libras y mide 15 pies de largo, 18 pies de ancho y 4 pies de alto.

boeing evtol drone rotor



Boeing eVTOL Drone

Armado con ocho cuchillas contrarrotativas y un motor eléctrico, el eVTOL puede levantar hasta 500 libras. Boeing lanzó un video del primer vuelo de prueba exitoso de los drones en su Laboratorio de Investigación y Sistemas Colaborativos de Sistemas Autónomos en Missouri (abajo).

Si bien sus movimientos parecen rudimentarios, los ingenieros de Boeing lo ven como un hito importante en la tecnología de vuelo autónomo, comercial y no tripulado.

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'Tenemos la oportunidad de cambiar realmente el transporte aéreo y el transporte, y mirar hacia atrás en este día como un paso importante en ese viaje', dijo el Director de Tecnología de Boeing, Greg Hyslop.

Los ingenieros de Boeing tardaron menos de tres meses en diseñar y construir el eVTOL con capacidad de un cuarto de tonelada. Y afirmaron que podría revolucionar el vuelo no tripulado.

'Cuando piensas en entregar 250 a 500 libras en un radio de 10 a 20 millas, puedes cambiar la forma en que el mundo se conecta', dijo el ingeniero de Boeing, David Neely.

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La creación de Boeings se produce poco más de un año después de que Griff Aviation anunciara una línea de drones que podría transportar casi 500 libras, y planea más que podría transportar media tonelada.

Griff no mencionó el vuelo autónomo. Pero Boeing dejó en claro que prevé aviones no tripulados que realizan trabajos sin ojos humanos. Esto podría presagiar el futuro no solo de los viajes de pasajeros y la carga comercial, sino que también podría revolucionar las operaciones de búsqueda y rescate y ayudar a los alpinistas y exploradores en aventuras en los entornos más hostiles.