Andar En Bicicleta

6 errores de mi primer viaje en bicicleta

Campings desolados, hermosos paisajes: el ciclismo en bicicleta lo lleva más rápido que el senderismo a lugares a los que no puede llegar en automóvil. Antes de ir, aprenda de los errores que cometí durante mi primera aventura de campamento de dos ruedas.



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Junto con un grupo de diseñadores de productos y representantes de medios, Decidí probar las bicicletas, la indumentaria y el equipo de campamento ligero de REI para conducir bicicletas específicas. Durante mucho tiempo tuve curiosidad por armar una bicicleta como un medio para acceder a áreas remotas.

Pero pedaleando bajo el sol abrasador de los Desiertos de Sonora, me sentí como un Gumby derritiéndose. Durante tres días, trabajé con conceptos básicos para el manejo de bicicletas, desde cambiar de marcha hasta apretar adecuadamente mi carga.

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Nuestro circuito de 100 millas llevó a mi grupo desde Ajo, Arizona, a través del Monumento Nacional Organ Pipe Cactus, y a lo largo de la frontera mexicana. Eso resultó ser una ruta épica para mi viaje inaugural. Los caminos de tierra rocosa, los mares de arena y el pavimento horneado por el sol, salpicados de baches, proporcionaron una verdadera carrera de obstáculos.

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La curva de aprendizaje fue empinada pero divertida. Aquí hay un puñado de errores que aprendí de inmediato.

1. Pedales y zapatos sin clip

Mientras que otros trajeron sus propios pedales y tacos sin clip para equipar las bicicletas de prueba, yo traje zapatos de suela plana y pedales de plataforma.

La mayoría de las veces, deseaba tener el poder del golpe ascendente. La excepción fue cuando surfeé largas secciones de arena profunda y tuve la libertad de detener una caída sacando mi pie.

Pero esos eran pocos y distantes entre sí. La eficiencia superior de un sistema de pedal sin clip es extremadamente útil durante los viajes largos con una bicicleta cargada.

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2. Arrastre de la bolsa trasera

Cargué una alforja en forma de cono y la até a la tija de mi asiento. Encajaba bien, cuando el paseo no era hinchable. Dada mi relación entre el torso y las piernas, coloqué mi asiento cerca del marco.

La gravedad tiraba continuamente de la bolsa completamente cargada, y no tenía suficiente espacio libre sobre el neumático. Finalmente, el neumático quemó un agujero a través del saco.

Terminé agregando un estante trasero y redistribuyendo mi equipo a otras bolsas. Luego reemplacé la alforja grande por una más pequeña, y todo estaba listo.

La lección: asegúrese de tener el equipo apropiado para su bicicleta específica y la configuración de su bicicleta.

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3. Pieza central sobrecargada

Redistribuir el peso a una bolsa de marco agregó estabilidad. Pero me di cuenta después de algunas millas que mis caderas no son lo suficientemente anchas para la configuración rellena. Desafortunadamente, el interior de mis rodillas rozó la bolsa ancha.

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Encontré dos soluciones. Primero, minimice el abultamiento al no empacar en exceso una bolsa de marco. En segundo lugar, configure la configuración de su bicicleta para que sea cómoda.

Eso significa distribuir el peso entre los paquetes de su persona, bastidores, bolsas y alforjas. Encuentre la distribución que mejor se adapte a la forma, el tamaño y el centro de gravedad de su cuerpo.

4. Manipulación de neumáticos

Si yo era Gumby, la nueva bicicleta de turismo de aventura ADV 3.1 de REI era mi noble compañero, Pokey. La bicicleta era estable para una carga pesada y terreno variable mientras carecía de una suspensión de automóviles.

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En el tercer día, descubrí la gloria de liberar un poco de aire de los neumáticos para proporcionar una absorción de choque adicional. Fue perfecto para baches llenos de baches.

5. Cámara polizón

Para facilitar el acceso, mantuve mi teléfono con cámara en el bolsillo trasero de mi camiseta. Parar para fotografiar el paisaje fue genial, pero resultó desaconsejado para las condiciones.

A pesar de estar a solo 70-80 grados Fahrenheit afuera, mi teléfono, encajonado entre mi cuerpo y el sol del desierto, se sobrecalienta.

Al día siguiente, moví la cámara a mi bolsa de marco para protegerla mejor del calor.

6. Empaque menos

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Cada onza que llevas cuenta. Para asegurarse de no cargar con una tonelada de peso extra, es importante empacar solo lo esencial.

¡Cuanto menos equipo, mejor! Mi kit consistía en un par de opciones de calzado, acolchado extra de gamuza, protector solar activo Beyond Coastal, una toalla, carpa REI Quarter Dome 1, una almohadilla para dormir y un saco de dormir Magma 17 para mujer.

A mitad de la primera noche, me di cuenta de que mi almohadilla para dormir era un trapo y no aguantaría el aire. ¡Para las 75 millas restantes, no lo usé ni una vez! Y podría haber dejado atrás mi toalla de campamento (las toallitas húmedas para bebés son adecuadas) y una cantidad de ropa que nunca usé.

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Lo importante es no dejarse intimidar por la posibilidad de fracaso. Sal con un equipo que ama explorar y tiene una gran actitud. Durante los momentos inevitables de dolor muscular, todavía tendrá un tiempo de rad.

Ah, y el clima: compruébalo, verifícalo nuevamente y empaca las necesidades según corresponda. Tu cuerpo te lo agradecerá.

¿Quién sabe? Incluso podría engancharse en aventuras de dos ruedas.